你绝对想不到如此精致优雅的亭子用的是这种技术制造的

米兰理工大学建筑学院打造了一款优雅且实用的 3D 打印亭子

近日，意大利米兰理工大学建筑学院的技术实验室打造了一款名为 Trabeculae 的3D 打印亭子。对于实验室工作人员来说，这款作品的设计初衷是挑战同时具备耐用性和轻质结构的 3D 打印建筑。

经过研究发现，被称为骨小梁的骨骼内部微观结构具备了轻量的结构特性，能够达到材料重组后所带来的持续负荷的要求。为此，设计团队以这种功能梯度小梁结构为灵感，使用 3D 建模软件完成了亭子的 3D 建模设计。细长的边缘和达到完美负载要求的结构相结合，形成了特殊的格子形图案，优雅而实用。

之后，设计人员借助 FDM 3D 打印技术实现了这种复杂结构的制造。他们用一种新型生物聚合物材料 3D 打印了 352 个独立组件。在经过细致的后处理和拼接后，最终耗时 181 天完成了这件3D打印的亭子的制造。整个 3D 打印建筑的尺寸为 7.5 x 6 x 3.6 米，重 335 公斤，占地面积 36 平方米。它不仅美观、时尚，而且具备了较高的强度和机械特性，体现出了 3D 打印在建筑领域多元化的潜力。

大众携新款 3D 打印电动赛车打破 PPIHC 爬山赛赛会纪录

在前段时间举办的 2018 PPIHC 爬山赛上，大众公司的 I.D.R Pikes Peak 新款赛车以 7 分 57.148 秒的成绩刷新了该赛事创立百年以来的最好成绩，打破了派克峰国际爬山赛组别的世界纪录。

据悉，本次大众公司的参赛赛车 I.D.R Pikes Peak 电动赛车共耗时 8 个月打造。它搭载了双电动马达，附扭矩分导装置的恒时四轮驱动系统，可输出 680 匹最大马力，最大扭矩达 638N.m 。从静止加速到 100 公里每小时仅需 2.25 秒，性能表现堪称强大。

而这款车型主要是靠 3D 打印技术研发的。工程师们利用 3D 打印，打造了大约2000 个单独的零件，并且按照 1：2 的比例制成赛车模型在风洞环境下，搭配了数百种不同配置的赛车车身进行了测试。与常规制造方式相比，3D 打印为整个测试过程节省了大量的时间。

最终，大众公司根据测试结果，用碳纤维复合材料和金属成功打造了这款 I.D.R Pikes Peak 赛车，不过赛车内部包括电线、开关的支架等小型零部件都直接使用了3D 打印的零件。这极大地节约了时间和成本，为赛车打破赛事纪录提供了有力的保障。

Allevi 公司与 Made In Space 合作，研发首台可在零重力条件下工作的生物 3D 打印机

近日，生物 3D 打印公司 Allevi 与位于美国加利福尼亚州的 3D 打印和空间技术公司 Made In Space 合作开发了一款叫 Allevi ZeroG 的 3D 打印机。这也是第一台能够在低重力条件下工作的生物 3D 打印机。

Allevi 公司于 2014 年创立，一直致力于生物 3D 打印设备的研发。他们曾自主研发了双喷头生物 3D 打印机 Allevi 1 和带有 6 个打印头的 Allevi 6 生物 3D 打印机。此外，公司还专门研发了一款用于专门设计 3D 组织的建模软件 bioinks 。

Made In Space 是一个致力于通过将 3D 打印技术引入国际空间站（ISS）来提高人类太空探索的组织。目前，Made In Space 和 Allevi 正在共同开发一款叫 Allevi ZeroG 的 3D 打印机。该 3D 打印机带有一种特殊的喷头，可以与 Made In Space位于国际空间站的现有 3D 打印设备实现兼容。

Allevi 负责人表示，ZeroG 生物 3D 打印机可以让 Allevi 平台上的科学家们同时在地面和零重力条件下的太空进行试验，从而有效地观察在两种情况下进行生物 3D 打印所存在的差异。

先临三维凭借 FreeScan 系列 3D 扫描仪打造高精度八缸汽车发动机缸体

最近，在刚刚结束的 2018 中国增材制造大会暨博览会上，先临三维展出的一款八缸汽车发动机缸体获得了行业内的广泛关注。

这批扫描仪设计小巧、轻便，重量仅为 0.95 克。精度高达 0.03 mm，扫描速度最快可达 480,000 次/秒。它具备了测量空间大、稳定性好、扫描速度快，操作性简单的特点。最重要的是，它可以达到无限制扫描，不受物体大小、材质颜色的影响。这款3D 打印的八缸汽车发动机缸体就是在获取高精度的扫描数据后，使用 PSB 浸蜡材料配合工业级 3D 打印机 3D 打印制造的。打印时长大约在 40 小时左右。整个结构件的尺寸为 400 x 220 x 450 mm，重量为 13 公斤。之后，专业人员对 3D 打印模型表面进行了铸铝处理，最终完成了制造。它的表面细节和功能性堪称完美。

对于汽车制造领域来说，3D 打印和 3D 扫描技术对于汽车关键零部件的研发和配件的制造能够极大地节约成本和时间，它已经逐渐成为汽车制造的一种新的趋势。而先临三维必将凭借过硬的技术，推动该行业的不断发展。