4-5万预算 买什么新能源车最合适？

@西江月：感谢小编解答，再问一个比较普遍担心的问题，就是在新能源车的质保期内，如果出现非事故的电池衰减过度，在不在保修政策内？（虽然电池有一个正常的使用寿命，网上也不少出现电池使用三四年后衰减到不到原来的一半的例子。）

黄恒乐：

电池衰减这事，真是一个大坑……

这样子说吧，对于绝大多数的厂商来说，电池包在5年质保期内，容量衰减到80%，就免费更换新电池。

“5年”是一个关键点，毕竟再长的话，电池弄出点幺蛾子事的概率就高了，厂家要付出成本也非常高；“80%”也是一个关键点，一般来说容量比出厂少了20%，电池也就是垃圾状态了。

看起来是一桩公平交易哈，其实不是。因为生产电池的那方是厂家，检测电池的那方也是厂家自己。一般来说，纯电动车的电池包在出厂状态下，容量都会比标称的高，但检测时候是按照标称的80%设为阈值的，而且检测的人是厂家的人 —— 你定的球赛规则，你还下场踢球，你说这事能公平吗？

@-蓝天：考虑东北冬季的天气，麻烦各位大侠帮忙推荐两款经济适用的微型新能源汽车。

黄嘉威：

分析一下你的需求：

1.微型级别新能源车

2.寒冷环境下也能使用

首先微型新能源车只有纯电动，又因为寒冷环境下电池续航会明显缩水，所以不推荐综合续航低于300km的车型。

笔者在车型库翻阅了一下，同时满足你需求的可能只有知豆D3（310km）、众泰E200 Pro（301km）、江淮iEV6E（310km）这三款。

最后买你认为好看，并且最便宜（补贴后价格视地区而定）的那款就行了，无需纠结。

@FLDS：请问下给电动车充电，用充电桩的电和用家里的电有什么不同？

唐科：

嗯，主要是功率、费用和安全性上的不同。

第一种情况：使用家用电路接飞线给车充电。现在的电动车都会配备一套便携式充电器，可直接插在家用插座上，使用220V电压充电。优点是便宜（南方电网第一阶段居民用电不到6毛），找不到充电桩可以应急；缺点是不安全，充电慢（顶天220V 16A），电路不稳定（高功率跳闸）。

第二种情况：使用公用电桩充电。市面上目前有许多充电平台可供选择，如特来电、星星充电等，覆盖面正在不断扩大，也成为越来越多人的选项。优点是方便，临时找电站临时充，多数可支持大功率快充；缺点是死贵死贵的（电费将近2块，还不包括停车费）。

第三种情况：使用自己的私人充电桩充电。这是目前最省心最可靠的解决方案，下班回家，停在车库充一晚上电，第二天满血复活出门。优点是方便快捷、安全可靠，价格适中（大工业用电峰谷标准），慢充但功率比居民用电大；缺点是需要车主有车位，前期报装充电桩手续较麻烦。

综上，尽量别飞线回家充电，安全隐患太大，能装私人电桩就装私人电桩，既省心又便宜还好用。

@ψ：4-5万预算，买什么新能源车好？麻烦各位大神帮忙推荐下。（就上下班开）

梁嘉业：

5万预算、上下班代步，买台小小的新能源车既省油又能轻松穿梭于通勤的路上，要是一线城市还能免限行，确实不错！

那么市面上这样的车还真有，就说最近上市的奇瑞小蚂蚁400，补贴后5.98~6.98万元，两座四座任君选择，关键是综合续航里程达到300公里，要是通勤上班的话，一周一充都能喂饱。

要是觉得这玩意太小，相对大一点的有江淮iev6e，作为紧凑型SUV空间至少比小蚂蚁大（起码能塞5个人），综合续航也有255公里，最最重要的是补贴后价格为5.95万元起，跟小蚂蚁是同一价位的~

为什么我不推荐太便宜的？因为买新能源车最关键的策略就是买新不买旧，新款配置高续航长，性价比自然高，即使旧款车型有更便宜的，编者也是不太推荐，还是咬咬牙上个长续航比较好。

@敏东Joyce：我打算买油电混合型的新能源车，预算在10万以下，外观好看点（女生）有什么性价比高的产品介绍吗？

叶闯：

这位小姐姐呀～10W这样小哥哥就不推荐混动了哦，买纯电车型更好。

因为弱混动没补贴，插电混动又要加个要加个几万才能买到，这样还不如买纯电车，其余的钱用来买包包比较划算。

然后10W可以买到哪些纯电车？首先推荐自带奥迪设计血统的比亚迪元EV360，7.99w的价格可以接受，续航305km足够一周上下班用，只充电不加油更省钱！

其次是奇瑞瑞虎3xe，8.98W同样在预算内，虽然它没有奥迪设计血统，但是续航有351km，它是你预算内续航最高的车了。

另外，差不多价格还有北汽EX360和全球鹰EX3，他们续航分别为318km和300km，北汽主要是北京地区卖的好，全球鹰是新车型，亮点不足，所以它们作为备选。

女生买东西都是看颜值的，虽然我也是，拥有奥迪设计血统的比亚迪元EV360我个人比较感兴趣，你也不妨考虑一下。