双Turbo只是软件？拆了荣耀Note10之后我觉得不一定

“2018年是荣耀科技‘很吓人’年。”这是在推出荣耀Note 10之后荣耀总裁赵明先生的话。

在推出引起巨大反响的“GPU Turbo”之后，荣耀Note 10上还出现了另外的“CPU Turbo”，于是荣耀Note 10也被荣耀誉为第一款“双Turbo”旗舰产品。不过和听起来很玄乎的“GPU Turbo”比起来，“CPU Turbo”相对来说更容易让人理解些。“选择Turbo加速，智能清理内存并令处理器满血运行”——至少荣耀Note 10官方页面上是这么描述的。

所以这个全新加入的“CPU Turbo”的本质就很简单了，它类似于一个“满血模式”。在系统内部加入一个开关，让CPU的频率保持在最高频率运行以增强游戏性能。也就是说它虽然有个“CPU Turbo”这种很洋气的名字，但是实现的手段其实并不算难懂。

所以和“GPU Turbo”一样，只要升级个系统或是加入个调度Tweak，每台荣耀手机都能有“CPU Turbo”啦？

我觉得未必，因为在荣耀Note 10“双Turbo”的背后，有个“THE NINE”液冷散热技术作为支撑。因为有了这个液冷散热技术的支持，“CPU Turbo”才不至于是个“三秒真男人”。因为CPU在高速运行的时候会产生大量的热量，而这些热量一旦得不到良好的处理，那么处理器就必须要降低运行频率以保证设备的安全。

“THE NINE”液冷散热技术在荣耀内部进行研发的时候，代号就叫做“大亚湾”。荣耀的工程师介绍称之所以起这个名字，是因为散热技术同样也是核电站安全运行的重要保证。后来荣耀找上了大亚湾进行合作，而大亚湾方面也乐于借着荣耀的知名度去向社会普及更多的核电知识，以便自身推广清洁能源的应用。

在ZAEKE知客看来，“THE NINE”液冷散热技术并不是单纯的某一个部件，而是围绕着“给CPU降温”这个核心追求而去设计的一整套方案。当然这套方案里面最核心的部件是那根“PC级”液冷管，在有了这根液冷管的基础上，整个荣耀Note 10的内部结构再去为了散热而优化。

在这里有个很重要的概念——给CPU散热并不是代表不让CPU发热，荣耀所做的这一切工作都是围绕着“将CPU的热量”带走展开。将智能手机上集中的发热点散发的热量平均地分布到整个机身面积里面，将相同的热能从“点”变成“面”，所以用户的感知就不明显了。

至于“THE NINE”这个名字的来源七十九更好理解了——荣耀Note 10的机身结构里面共有9层，这个第九层就是那根液冷管。

和其他的用于智能手机上的液冷管类似，荣耀Note 10的液冷管也使用双层设计。真空的内层含有微量的纯水，外层则有其他液体填充。一端受热时，那端的内芯吸热蒸发为水蒸气，然后到另一端凝结为液体将热量释放出去。只不过和其他手机上使用的液冷管比起来，荣耀Note 10的液冷管更粗、更长也更直，所以拥有更好的导热能力。

荣耀的工程师表示，这根液冷管的设计、测试等工作共耗时6个月，整个过程中报废了上万根液冷管。最终才实现了保证大于5W的传热能力，并且安装在机身中后机身各部分的温差小于5℃。

围绕着这根液冷管，荣耀也做了整个机身结构的布置。首先是巨大的CNC铝合金中框，然后在中框上贴上面积同样巨大的导热石墨片，这使得中框在接收到液冷管传导过来的热量后能迅速地将热量扩散。另外荣耀Note 10的PCB在设计时就将CPU放在靠近中间的位置，所以液冷管不用过分弯折即可将热量直接传导到中框的正中心，以便热量均匀散开。巨大的导热石墨片也做了加厚处理，进一步地帮助热量在铝合金中框上分散。

另外为了防止CPU和电池之间的“先热带动后热”，荣耀Note 10的电池与铝合金中框之间还有0.3mm空气间隔。所以在实际测试中这根液冷管对电池温度的影响可以保持在0.5℃之内，加上遍布于机身内部的6颗温度感测器，能够确保电池在绝对安全的温度范围内工作。

所以，荣耀Note 10上的“散热能力提升41%”其实是整个“THE NINE”结构设计的成果。这是荣耀工程师们在挖掘智能手机SoC性能上的硬件保障，毫不夸张地说，它就是荣耀Note 10上“双Turbo”的硬件。