你的爱车有氮气加速吗？解密氮气加速和涡轮增压的渊源

玩过“QQ飞车”和“极品飞车”小伙伴一定对氮气加速不会陌生，没错，就是那种在漂移的时候可以积攒氮气，到了直道之后开启氮气加速，你的车子就会像火箭一样，排气孔喷着火，因此速度大增！

游戏里面的氮气加速没少用，一定有好奇的小伙伴疑惑过，“氮气加速”到底是个什么东西，为什么在开启氮气加速后车子的速度就能迅速提高呢？今天小编就特意来说说这个问题！

氮气加速系统是由美国霍利公司开发的产品，为了在瞬间提高发动机功率，霍利公司开发了液态氮氧化物系统；

事实上，早在第二次世界大战时期德国空军就已开始使用氮气加速，用它来让战斗机迅速达到起飞速度，二战结束，氮气加速逐渐被用于汽车的直线加速赛事中！

值得一提的是：氮气加速的工作气体不是氮气，而是的一氧化二氮（N2O），事先把液态的一氧化氮后装入钢瓶中，然后连接到汽车发动机的进气口中，在开启氮气加速后，一氧化二氮就会与发动机内的空气一起充当助燃剂，与汽油混合燃烧（N2O在加热之后可放出氧气和氮气，氧气是助燃气体，氮气给发动机气缸降温）；

我们可以看到，氮气加速的关键原理就是给发动机气缸里面瞬间注入过量的氧气，但光给发动机气缸里面注入过量氧气可不行，还必须给发动机气缸内喷入更多的汽油，这样，发动机转速才能提高，才能爆发出无与伦比的动力；

到这来，小伙伴们已经清楚了，氮气加速并非给汽车后面放一个喷气式发动机的装置，而是给气缸增加供氧量的同时再增加供油量，以提高发动机转速，从而达到瞬间从发动机气缸内压榨出更大的动力的目的；

小伙伴们有没有很熟悉的感觉？没错，涡轮增压的原理也是这样的！

涡轮增压器最早也是应用于飞机发动机，直到1961年美国通用汽车公司才将涡轮增压器装在其生产的跑车中，涡轮增压装置利用发动机的废气驱动涡轮，涡轮在运转的时候可以提高发动机进气量，同时再加大气缸喷油量，能让1.5L的发动机爆发出2.0L发动机的动力！

虽然氮气加速和涡轮增压都能在短时间内增加发动机的功率，但也是有代价的，因为工作原理相同，所以，它们付出的代价也是相同的！

因为都要给有限的气缸喷入过多的氧气和燃油，把三个气缸当四个气缸用，所以，势必会加大发动机气缸的磨损，氮气加速时间过长，还可能产生爆缸，导致发动机报废，而涡轮增压则会加速气缸磨损，所以，涡轮增压发动机寿命远不如自然吸气发动机！

小伙伴们，你们觉得氮气加速和涡轮增压有必要吗？