咖啡骑士—CB车系的最终归宿

  "简约，永远是最历久弥新的设计" ！

   当Mr. Da Vinc看到这台出自西班牙工作室Bolt Motor Co.的本田CB750时，毫无疑问的便说出这句话。

  “我收到了一部90年代常规的CB s,它对我来说不太独特,不够吸引我的注意,

我比较喜欢70年代的CBs,那会比它更引起我的兴趣。”

   这部命名为008的CBs,是在Bolt打造的，老板为一位想要拥有复古咖啡车的朋友

而设计改造的,它既有咖啡赛车的风格也拥有很棒的舒适度。

   Bolt Motor Co.由Adrián Campos经营,他是一位住在巴伦西亚。一开始只在自家后院从事业余改造,后来转为职业改装的职人.在打造他的第一台咖啡复古车Bolt 001之后,他被朋友们要求为他们的爱车重新改装打造的需求给淹没了。

   在陆续经过一些改造过后,他开始开设店面,并且聘请了一名专业机械师,

以补足他自己部分的技能不足.Bolt现在的客户群遍布整个欧洲地区。

   Adrián为他的好朋友Juan Roses设计并制作了008,从头到尾大概花了3个月打造完成。Juan原本就是这台摩托车的拥有者,所以只需要将车交给Bolt工作室就可以了，"我们想要一台简约的复古咖啡车,同时在骑乘上能有足够的舒适度，”Adrián说。

   看着这部由蓝图绘制到实现概念一步步完成的摩托车,很显然它改造得很成功.

原本那部重量超重,看起来又不起眼的90年代中期的本田CB750,在Bolt巧夺天工的细心打造下.这部008现在蜕变成一款时尚的街头摩托车。会有这样的成果,不光是简单的把不要的零件全都拆除这样而已! 

   Adrián指著008说道,在这台1994年的CB750上剩下的原始元素只有车架、引擎、车轮和前叉。从车身开始看,你会发现一个从更早期型号的CB750中撷取下来的油箱，油箱轨道因需适应不同车架,因此已经修改过,它保持着原始的低座位,后整流罩是一体成形的设计。

  这使团队在设计打造中又增加了新的经验,为了复制油箱的中央脊并保留住其油箱轮廓曲线,Bolt以数位方式设计,再用3D打印输出方式,将它安装到这部车上。

为了配合新油箱,还加工设计了一套新的CNC三角台.

悬吊也换成比原厂前叉高出40mm的Hagon前避震,以平衡车架。

Adrián将车架后部切开,为了放入直列四缸引擎、空气集气箱、电子装置和一颗微型锂电池则藏在尾部整流罩内。化油器安装了高流量冬菇头空滤。

   照明采用Motogadget组件,小巧的仪表板使用的是单个Motoscope Tiny时速表。

   当挑选车把时,舍弃了咖啡车专用的手把,取而代之的是一支平把，

目的是让整体骑乘能更为舒适,这是Juan在打造前就提出的要求。

至于性能优化上则没有大刀阔斧的工程,只有重新调整化油器和全面大保养.

毕竟引擎耐用度才是首要考虑的因素,所以并没有针对性能去强化。

  不过由于车身重量已大幅下降,因此这部车现在直线加速轻快,转弯也很流畅.

这部008可能不太像是传统定义上的咖啡赛车,但如果"轻量化"是构成咖啡赛车的一种必须要素，那么它何尝不是呢! 

译文 MAX小凯 

排版 Willee 

来源 returnofthecaferacers