极致CB即将复活? 本田计划推出全新6缸概念车
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2026-05-22

在本田经典车款的引擎中,直列4缸引擎是最为大家所熟知和钟爱的。但其实,直列6缸引擎才是本田的“拿手好菜”,是被称为“本田的象征”的一种引擎制式,其辉煌历史更可追溯到上世纪六十年代。
RC166这台搭载着四冲程直列6缸的249.43cc引擎的赛车,在二冲程大行其道的六十年代,以高转速和高马力输出,在1966年所参加的比赛中大获全胜,为本田的六缸发展奠定了坚实基础。
1976年,本田发布了CBX1000的彩色设计图,并在两年后的1978年将其变成市售车款。沿袭了RC166前倾直列6缸和钢管钻石型车架技术的CBX1000,总排量为1047cc、最大马力105ps,是一款被后世称为“极致CB”的梦幻名车。
(CBX在命名时,“X”所代表的的便是“极致”的意思)
时过境迁,直列六缸被宝马K1600收入囊中,而本田当家的旗舰休旅车金翼则用上了水平对置六缸引擎,就连多次斩获MotoGP冠军的厂车RC213V也改用了V4引擎。似乎拥有高周波排气声浪和更加顺畅、轻快的转速感的直列六缸引擎的辉煌只能停留在六七十年代的历史里。
面对近年来的复古车大热,本田也终于按耐不住了,在今年七月份就向日本国内提出一款,搭载水冷直列六缸引擎车型
的
CG模拟图来申请专利。
从模拟图上可以很清晰看出,这将会是一款延续RC166设计概念的一款车型。但有消息称,本田的直列六缸计划目前还在“企划”阶段,还没有达到确定推出的时候。
不过既然已经有了企划的苗头,就有发烧友按耐不住内心的激动,为这款暂不知名的车做出了概念图。概念图融合了新款CB的头灯造型,并加强了Cafe Racer的设计感。当然,核心基础还是RC166的基因。
虽说这车
即便
真到了量产的时候也可能引进国内销售,但作为车迷来讲,能看到这些曾经的经典车型重获新生,似乎也是一种美好呀。你们觉得呢?相关文章
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