随着普雷团本的来临，“飞行员”也忙碌了起来，在攻坚战频道肆虐。对于国服游戏，“飞行员”是一个特色，每逢一个大型副本更新，都是他们“发达”的时候。然而，到了95版本的普雷，“飞行员”被迫退游，攻坚战频道顺畅，连老板都凑不齐。
在出安徒恩团本时，“飞行员”就强势崛起，以低廉的价格，几分钟的通关速度，备受老板青睐。不过，“飞行员”不是那么稳的，也时常出现“坠机”的情况。但是，有些老板却“不怕死”，依旧我行我素的“坐飞机”。经历过安徒恩、卢克和超时空漩涡，“飞行员”一直都很猖狂，比手动金团还要多，在攻坚战频道肆虐，扰乱了正常的秩序，曾经有“飞行员”表示，他们一个月收入过万，引得玩家纷纷羡慕。
虽说，史派克一直在打击“飞行员”，出台了一些列的措施，检测到异常就实行门禁，情节严重封号3年。但“飞行员”很顽强，一直屡禁不止，团本遍地都是。而今，出了普雷攻坚战后，“飞行员”却遭遇危机，连人数都凑不齐，扬言要放弃地下城退游。
下半年地下城，迎来了有史以来最大的脱坑狂潮，越来越多的玩家离开，普雷团本的出现，也没能挽留住。而在团队频道中，除了前两个拥挤外，其余的都是顺畅，也就是说，并没有多少人打团。进入伊希斯攻坚战，搜寻整个频道队伍，也才只有12页，其中一大半都是“飞行员”。游戏中打团的人少了，“飞行员”竞争压力大，老板半天凑不齐，就这样被迫退游。
可见，游戏正在走下坡路，人气渐渐低迷，才出来两个星期多的普雷，已经呈现凉的趋势。要知道，在当初出其他团本时，频道都是爆满，掉线了就别想挤进去，“飞行员”生意火爆，老板一个接着一个。对比当前的伊希斯攻坚战，简直就是天壤之别，频道大部分顺畅，玩的人越来越少。普雷团本设计的失败，完全沦为打桩虚弱模式，只一味的追求伤害，史派克游戏骗氪，大量的玩家脱坑。
虽然“飞行员”退游是好事，但也从侧面的反映，游戏已经走下坡路。老板都脱坑了，“飞行员”凑不齐人数，没有了生意，自然也就退游。
