单次650秒 蓝箭航天10吨级发动机推力室长程试车成功
报价宝综合消息单次650秒 蓝箭航天10吨级发动机推力室长程试车成功
7月6日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从北京蓝箭空间科技有限公司（下称“蓝箭航天”）获悉，蓝箭航天自主研发的“天鹊”10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）推力室650秒长程试车近日成功。
“天鹊”10吨级发动机推力室650秒试车
推力室是火箭发动机中完成推进剂能量转化和产生推力的元件。本轮推力室试车在2天内完成5次，其中最长的650秒试车创下蓝箭航天推力室单次试车时长记录。
一年前，蓝箭航天曾公布“80+10”火箭动力系统技术路线。其中，“80”是“天鹊”80吨液氧甲烷发动机（TQ-12），而“10”是10吨级液氧甲烷发动机（TQ-11）。
TQ-11发动机通用于“朱雀二号”系列液氧甲烷运载火箭的二级游动发动机和三级主动力，游动发动机可控制火箭姿态。
涡轮泵是对氧化剂和燃料进行增压的一种联动装置，来自贮箱的氧化剂和燃料经涡轮泵增压后可供应到推力室。在游动发动机状态下，TQ-11由一台涡轮泵供应4个推力室，每个推力室的推力为20千牛；在三级主动力状态下，由一台涡轮泵供应一个推力室，单台发动机推力85千牛。本次试车的是TQ-11游动发动机状态的推力室。
火箭二级中游动发动机样式
据悉，TQ-11、TQ-12两型发动机通过高度通用化组合可满足“朱雀二号”系列运载火箭芯一级、二级、三级，以及助推器的动力需求。
朱雀二号运载火箭动力系统布局：80+10
蓝箭航天方面表示，TQ-11可将“朱雀二号”运载火箭的能力由近地轨道（LEO）、太阳同步轨道（SSO）扩充套件到中地球轨道（MEO）、地球同步转移轨道（GTO）等轨道，是进军高轨道、高价值载荷发射市场必不可少的动力系统。
