昆山最大规模快速充电站将投用 附35座充电站(点)一览表
目前,我市已投入使用400辆
油电、气电混合的公交车。
近期,
市交发集团再次采购了110辆纯电动汽车,
首批20辆即将上路。
如何满足这些电动汽车的充电需求?
好讯息,我市规模最大的充电站将投入使用!
200多米长的白色车棚下,40个绿色充电桩整齐排列,6月24日,位于广福公交停车场一侧的充电站迎来最后一轮验收。正式运营后,这座投资2000万元建设的快速充电站将成为首个公交专用,也是目前我市规模最大的充电站,可同时满足40辆混电和纯电动公交车的充电需求。位于崂山路公交保养场的公交充电站也在加紧推进中。

凭借环保、时尚、政策补贴等优势,
电动汽车市场广阔、发展迅猛。
充电站是电动汽车不可或缺的配套基础设施,按照“城区全覆盖、区镇广辐射、高速深融合”原则,推进“快充站”系统化、科学化布局,主动完善“城际快充线”,并努力将“城际快充线”逐步发展为“区域快充网”,最终逐层构建 “城市快充网”。
我市已建设各型别充电站(点)35座

与传统“慢充站”不同,
“快充站”采用直流电,
不仅充电快、有停车位,
而且操作简便,大中小型电动汽车都适用。
市供电公司营销部“快充站”专案负责人丁志杰表示,“快充站”拥有独立配电房,电容量更大,因此效率更高。和加油站有些类似,“快充站”配有充电枪,能够在30~40分钟内为车提供80%左右的蓄电量,而因电池充电原理所致,后续20%的电量充电时间稍慢,把一台新能源汽车的蓄电池完全充满,大约需要1个小时左右,费用则只需要40至60元。以常见的新能源汽车为例,充满一次电,可续航300公里左右。
要让电动汽车“吃饱喝足”,必须先要确保使用安全。市供电公司增加充电界面温度监控电子锁、绝缘监测和泄放电路独到的等功能,细化直流充电车端界面安全防护的相关措施,明确禁止不安全的充电模式应用,有效避免发生人员触电、装置燃烧等事故,提升电动汽车以及使用者的安全指数,确保将各种隐患扼杀在摇篮之中。同时,积极引入“车联网”智慧平台,以电动汽车充换电为核心业务,以遍布各点位的充电桩为基础,将人、车、桩贯通,实现对车辆的档案资讯、实时状态、实时位置和电池剩余电量等资讯的监控和分析,实现智慧充电管理。
责任编审 | 杨报平 吴佳希 杨琼
融媒体记者 | 占长孙
融媒体编辑 | 陆雨叶 张大发 庄哲彦

