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滴滴缺席顺风车市场风起云涌再迎重磅玩家高德恢复顺风车业务

报价宝来源：baojiabao.com 发布时间：2019-11-11 18:53:00 09月16日更新

报价宝综合消息滴滴缺席顺风车市场风起云涌再迎重磅玩家高德恢复顺风车业务

欧界报道：

自从去年接连发生两起安全事故后，滴滴顺风车就无缘市场，和大家挥手说“再见”，虽说只是暂时的，但过去了这么久，滴滴一直在进行安全整改，何时重新上线还是一个谜团？或许就连滴滴也说不准是今年还是明年又或是多少年之后，顺风车业务才能重新恢复。

然而在滴滴顺风车缺席的这段时间，市场中又涌来许多新生代，而滴滴曾经的对手也趁势发展，抢占市场份额，嘀嗒、哈啰等品牌的顺风车业务都取得了一定的发展。虽说如此，但滴滴事件依然给整个行业产生了阴影，很多平台午夜场都禁止运营，另外还有部分割槽域性平台表现活跃度不高，最终只能走向“终点”。

目前，顺风车这一领域还保持着正常运营节奏的大概就只有嘀嗒和哈啰了。不过，哈啰作为新入局者，其现在的发展已经愈显疲惫。虽然哈啰最先发展的是共享单车，也积累了一定的经验，进入顺风车领域后，哈啰也不断加码市场，赢得新一波发展先机。而作为新人，哈啰顺风车业务也受到众人的关注，前期表现优秀。今年2月份，该业务已经在全国300多个城市上线了。

然而，没想到的是，上线还不到半年的时间，哈啰顺风车业务的发展并没有前期那么顺利。有车主透漏称，目前哈啰乘客较少，有时要等上2个小时才能等到一个顾客。而在同一时间、同一地段，嘀嗒5分钟就能接到一单，差距显而易见。在该车主看来，嘀嗒之所以接单率较高是因为嘀嗒发展较早，是行业仅存的元老级顺丰车平台，已经积攒了市场中很大一部分使用者，另一方面是因为现在嘀嗒的优惠力度没有那么大，而嘀嗒顺丰车比哈啰能便宜至少20%。所以，现在哈啰对使用者的吸引力不是很高。

尽管嘀嗒入局较早，早在2014年就入局了，和哈啰相比实力也比较强，但是目前整个行业貌似都陷入了寒冬期，嘀嗒的发展也不如从前。极光大资料显示，去年第三季度，嘀嗒和哈啰的出行渗透率分别达到2.4%和1.7%，而去年第四季度，这一数字分别下降至1.9%和1.6%。不难看出，现在整个行业都已经渐渐处于寒冬期，可能滴滴事件真的给大众带来了很大的阴影。

不过，人们对于顺风车业务的需求依然很大，毕竟顺风车业务给人们提供了很多便利。为此，高德也打算恢复顺风车业务，并表示会十分慎重，加强安全机制保障。对于高德顺风车业务的重新上线，很多车主表示看好并支援，因为现在使用高德地图的人很多。