2019年6月20日，APP290动力电机和DQ400e混合动力变速器两款新能源汽车核心零部件，在大众汽车自动变速器（天津）有限公司开始本土化生产，这标志着大众汽车集团（中国）进一步强化其电动化战略。
未来，天津自动变速器工厂还将为大众汽车集团的模组化电动平台——MEB生产新能源汽车产品。自2014年起，天津自动变速器工厂持续为大众汽车集团（中国）的数百万国产车型供应高品质DSG双离合自动变速器，未来将继续生产该产品。
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“大众汽车集团（中国）正致力于改变移动出行的面貌。今天，新能源汽车零部件的本土化生产将成为大众汽车集团电动化战略的重要里程碑。同时，这也标志着我们正在通过提供最先进的新能源产品，实现对未来全面电动化的承诺。”
天津自动变速器工厂秉承大众汽车集团的高质量标准和技术水平，采用世界领先的生产工艺。该工厂与大众汽车自动变速器（大连）有限公司是姊妹工厂，自2014年起持续生产高品质的DSG双离合自动变速器。
据大众中国执行副总裁，零部件、物流和质保业务负责人Frank Engel透露，到2028年，大众将在全球范围内交付2200万辆纯电动汽车， 其中一半以上由大众汽车集团位于中国的MEB平台制造。到 2050 年，大众将成为碳中和企业。2020 年，大众计划在中国交付 40 万辆新能源汽车，到2025年交付量将达到150万辆。在这一过程中，天津变速器工厂将发挥重要作用。
大众汽车自动变速器（天津）工厂位于天津经济技术开发区（泰达），拥有4600多名技术工人，投资20亿欧元，其中超过三分之一与新能源有关。自2014年成立以来，该工厂持续为大众中国的数百万辆国产车型供应DSG双离合自动变速器，未来还将继续生产该产品。
随着新能源汽车零部件投产，天津自动变速器工厂将进入新的发展阶段，并新建一个生产厂区。未来，该工厂的零部件生产还将被整合进大众集团的MEB平台中进行生产，通过规模效应降低生产成本。
随着新能源汽车零部件投产，天津自动变速器工厂将进入新的发展阶段，并新建一个生产厂区。未来，该工厂还将为大众汽车集团于2020年底在安亭和佛山投产的模组化电动平台生产新能源汽车零部件。
此外，工厂采用可持续的生产方式，确保整个生产过程的环保和可持续性。
在创新及品质保障方面，大众汽车自动变速器（天津）有限公司采用大众汽车集团（中国）最先进的技术生产零部件。工厂生产装置高度灵活，各个装配线均能生产多种不同型号的双离合变速器。与此同时，作为智能数字工厂，它采用自动化装置对资料和生产工艺进行分析，实现高效生产，始终确保精准、高效的生产能力。
在中国，新能源汽车产业发展迅速。中国汽车工业协会资料显示，今年1月至5月，中国汽车市场分别完成产销1023.7万辆和1026.6万辆，同比均下降13%。但新能源汽车产销分别完成48万辆和46.4万辆，同比分别增长46%和41.5%，其中纯电动车产销量增幅更大。
