Volvo 集团宣布与NVIDIA 在商用车辆进行合作，意欲将自驾技术活用在运输车辆，针对大众运输、货运、废弃物物流与回收、建筑营造、矿业与林业等，透过NVIDIA DRIVE 提供的自驾平台，从训练、测试与汇入，为商用车辆注入基于AI 的自动驾驶技术。Volvo 集团是目前全球第二大卡车制造商，双方的合作有助于带动商用卡车领域的革新。
NVIDIA 与Volvo 将在瑞典哥德堡、硅谷成立共同工程团队，预计借由DRIVE AGX 进行车载人工智能的开发平台，背后透过DRIVE AV 软件堆叠建构360 度感测器的处理、感知、在地化地图与路径规划，同时也借由NVIDIA 的DRIVE 硬件回路模拟平台针对AI 模型与感知在模拟环境中进行测试与验证，利用在虚拟环境降低实际道路测试与验证的风险，并使模型得以更快速的进行验证与培训。
双方的合作目标是希望能将自驾技术活用于Volvo 各领域的商用卡车，进而为大众运输、货运、林业、建筑等产业带来创新，使车辆的运用时间、行驶距离借由自动化驾驶得以延伸、并带来可靠且具有效率的用车体验。
以货车物流为例，当前全球每天包裹运送高达3,500 万件，同时持续与28% 年增率成长，而据安侯建业顾问评估，到2040 年物流业每年的运算距离还要增加780 亿英里，才能应付届时网购商品的输送需要，然而如此一来若继续使用人力驾驶，也对驾驶人数的需求、工时等都是严苛的挑战，但麦肯锡公司指出，如果能借由自动驾驶技术使物流车辆达24 小时持续运作，除了能降低输送时间与效率，以美国为例，能够缩减高达45% 的物流成本。
另外Volvo 也希望除了自动驾驶外，能够在一些领域借由自动化技术处理固定处理的作业内容，像是货船的货柜拆卸、港口作业管理、高速高路自动驾驶等。
