说起DIY界主流的机箱产品，还是以中塔机箱为主，真的需要用上全塔机箱的极限玩家毕竟是少数。 所以在中塔机箱的市场上各品牌推出的机型也很多，拿海盗船来说，之前的100R与275R都是很典型的中塔机箱，现在他们又推出了一款定位于前面两款机箱之间型号——美商海盗船175R。
美商海盗船175R简介
具体来说美商海盗船175R是一款 还算紧凑的中塔机箱，总体积约39.5L，虽然也有些更紧凑的中塔机箱比这个体积更小，但是175R这个体积已经比传统的中塔机箱体型是要小的了。另外，在灯效的大潮流下，其也做成了一款侧透机箱，主仓侧板是深灰色的钢化玻璃，作为一款中塔机箱，最大支援ATX版型 、水冷最大能支援到360mm也是基本素质了，机箱具体规格则如下图所示：
机箱规格
外观：深邃黑的简约风格
美商海盗船175R正面非常简洁，基本上是全黑的前面板，仅有一个海盗船的logo在正面，logo位置比较偏上，所以还是很高调的感觉。塑料前面板采用金属拉丝纹理，质感还是相当不错的，上下边缘的部分采用镜面处理，非常的光亮。
正面logo
机箱后部也是比较主流的布局，图中右上角可以看到一个后置风扇位，美商海盗船175R并没有原配后置风扇。PCI插槽位为7个，电源为下置。
机箱主仓的侧板是钢化玻璃的，颜色还挺深的，从主仓这边正面看过去的话，由于背仓侧板是非透明的，在这样的视角下，看着像是全黑的。
在钢化玻璃侧板后面能进光的情况下，比如这个视角就能看见这个钢化玻璃其实是深灰色的，拆卸方式为拧下四角的螺丝后揭起即可。
副仓侧板就是简洁的一块钢板，拆卸方式为拧下后面的两颗螺丝后往后抽
美商海盗船175R的I/O界面位于机箱顶部，分别为开机键、重启键、2个USB 3.1 Type-A界面、一个二合一的耳机/麦克风3.5mm音讯界面。
机箱顶部附有一张防尘网，采用磁吸方式固定，非常便于清洁
机箱底部四个脚位于最顶角的位置，这样的布局是最稳固的，每个脚上都有防滑贴，防滑效果非常好，立起来时该机箱很难水平推动。
底部也有防尘网，是为了防止电源位风口的灰尘，采用的是推拉式，也一样非常方便清洁
美商海盗船175R机箱附送配件一览，有各种螺丝、垫圈、一个铜柱还有一把扎带
结构：隔开的电源与硬盘位，风道更畅通
主舱视角一览
背舱视角一览
先说一下风道吧，美商海盗船175R机箱也是主流的风道模式，前面进风，顶部和后部出风（具体看你的风扇安装方式）。该机箱原配附送一个120mm规格的风扇，出厂已经安装于前置风扇位的最上端，如果觉得不够，可以另购风扇加装。
至于进风口，一部分位于前面板盖的下部位置
另一部分位于前面板盖的顶部位置
如果在顶部安装风扇就可以将热气从顶部排出，揭下防尘网可以看到顶部支援两种规格的风扇，120mm和140mm的都支援，但是安装水冷的话，并不能支援280mm的水冷，后面会细说原因。
美商海盗船175R机箱支援的主板版型最大为ATX规格 ，机箱内部钢板这部分的印刻意思是由A代表ATX，M代表m-ATX，I代表ITX，在不同版型主板安装时对应的铜柱下标注，便于新手装机，具体如下图：
脚下标有A、M、I的铜柱意味着安装ATX、m-ATX、ITX这三种规格的主板时都会用到这个铜柱，而只标了M的位置意味着仅仅安装m-ATX规格主板时会用到这个位置。
不同规格主板覆盖位置和各方位可装风扇的示意图
对于水冷的支援也非常宽泛，各部分支援的水冷规格如上图所示。至于为什么上部可以装两个140mm风扇但是无法装280mm水冷，是因为安装主板后主板的上边缘距离机箱上部距离有限，不足以容纳冷排加上风扇一起的厚度。
细节：小有心思，做工精致
美商海盗船175R机箱瞄准的主流市场，并不是定位于高阶产品，所以原配的风扇不多，仅配有一个RGB散热风扇，120mm规格。
前面板上的海盗船logo通电会“发光”，具体来说不是logo本身发光，而是由于前面板的logo部分用的透光材质，机箱原配的那个RGB风扇发出的光就可以透出来，达到logo发光的效果。
电源按钮也是通电后会发光的设计，便于黑夜状态下使用，不过这里要是再进一步把USB口也做成黑夜视觉化设计就更好了。至于按钮的手感方面，开机键和重启键均为清脆的短键程手感。
开启机箱背仓侧板就可以看到美商海盗船175R机箱的硬盘笼，螺丝等配件开始都是装在这样一个3.5寸硬盘大小的瓦楞纸盒里。
硬盘托架是免工具的设计，硬盘笼通过5颗螺丝与机箱主结构固定，这里可以看到其中1颗与机箱内部主框架连线，右边可以看到两个螺丝孔位，可以略微调整硬盘笼的位置。
硬盘笼还有4颗螺丝与机箱底部连线，旁边的螺丝孔位也是供行动硬盘笼时固定所用
美商海盗船175R官网介绍是有提供两个2.5寸硬盘位的，但是拆开机箱发现只有一个2.5寸硬盘固定片，另一个2.5寸硬盘固定片也没有在包装箱里找到。
后置风扇位可供上下微调
7个PCI挡板排列很整齐
美商海盗船175R采用独立的电源舱设计，具有完整长度的PSU盖，可以隐藏电源和线缆，并且3.5寸硬盘位也都在这下面，轻松地打造整洁无暇的系统 ，不仅美观，而且在风道上也避免了硬盘和电源对气流的阻碍，更为畅通。
各板材厚度实测
钢化玻璃侧板厚度实测为4mm左右
另一侧钢材侧板厚度实测为0.7mm左右
内部钢材的实测厚度也为0.7mm左右
上机和散热测试：基本令人满意
对于装机，我们都知道若想要良好的装机体验的话，尽量避免选择接近机箱极限规格的硬件，但是为了探索机箱的相容性，我们还是选择了ATX规格的主板，在配置上也采用了较高型号的处理器和显卡，来测试机箱的散热效能，硬件具体规格如下：
美商海盗船175R显卡限长是330mm，从图中大家可以看出更直观的感觉，安装上影驰RTX 2070星曜显卡后还空余7cm多的距离，作为参考，影驰RTX 2070星曜长度为283mm，已经算是比较长的显卡了。
美商海盗船175R支援的CPU散热器限高是160mm，本次所用的采融ARTISTS 3风冷已经接近极限高度，从侧面可以看到几乎要碰到机箱侧板。
美商海盗船175R的装机体验总体还算顺利，就是在装电源的时候发现一点问题。装机用的美商海盗船RM650x电源长度160mm，是该机箱支援的极限规格，但是为了电源线缆走线好看的话，还是需要更大的空间，于是我 把硬盘笼往远离电源的位置调节，为电源线缆争取更大的空间。
前面说过硬盘笼位置可以微调，但是如下图可以看到，调到极限位置后硬盘托架拉出时会被机箱边缘挡住，不得不说这是一个设计败笔。 不过鉴于美商海盗船175R本就是一款紧凑型中塔机箱，这里建议大家最好选用长度不超过140mm规格的标准ATX电源比较好。
上机后的其他视角图
总体来说，装机后整体也还是很简约的风格
美商海盗船175R的钢化玻璃侧板颜色比较深，盖上后灯光效果比较暗，但是却更有精致感。
散热测试
测试方法：我们的机箱散热测试主要分为三个部分，烤机压力测试，游戏压力测试以及待机状态测试。烤机压力测试我们通过同时执行AIDA 64 FPU和3DMark Fire Strike专案，令CPU和显卡达到满载状态，烤机时间持续1个小时；游戏压力测试则执行3DMark Fire Strike压力测试，持续时间10分钟左右；待机测试开机静置30分钟，记录CPU平均温度以及显卡最高温度，测试时，室温为27.6℃。
机箱风扇方面，除了该机箱自带的一个前置120mm风扇外，我们还加装了一个120mm后置风扇，至于风扇转速均采用系统预设控制。
在极限烤机一个小时后，通过记录的资料，Core i7-9700K的核心平均温度在92℃，影驰RTX 2070星曜的温度则稳定在81℃。可以看到在长时间的极限烤机状态下，CPU的温度不能算低， 其主要原因是由于前后仅各一个120mm风扇，再加上CPU采用的风冷散热器，机箱内的热气不能尽可能的排出。
虽然个人对于温度控制的要求是不过热降频就行，但是考虑到有些看重温度的使用者，这里给的建议是CPU尽量用水冷，冷排装在机箱顶部，方便热气尽快排出。
而模拟游戏情景的情况，CPU温度平均57℃，GPU温度依然来到了80℃；静置待机的情景，CPU温度和GPU温度分别为38℃和31℃，属于正常范围。
总结：一贯的好质感，但是价格超预期
美商海盗船175R机箱仍然是一部中规中矩的中塔机箱，能支援ATX规格的主板、360mm的水冷、330mm的显卡和高阶的风冷散热器，3.5寸和2.5寸硬盘位加起来也有4个了，足够绝大多数使用者的要求。
由于SSD甚至M.2界面的SSD正逐渐普及，机箱需要为硬盘位保留的空间需求正在逐渐缩小，所以在保证原有中塔机箱的扩充套件性和相容性的前提下，中塔机箱可以做的更小，美商海盗船175R也在往紧凑型的方向走，不过没有特别夸张。
机箱的另一个趋势，是在现在灯效的大潮流下涌现了不少侧透机箱甚至是全透机箱。 美商海盗船175R也是在这样的大潮流下将自己设计成侧透的，不过整体还是比较传统，侧透的钢化玻璃颜色较深，若想打造明亮的灯效系统的话，可能需要加装更多的RGB风扇提高机箱内的光线强度。
所以总得来说，相比现在一些比较特异化的中塔机箱，美商海盗船175R机箱显得还是比较传统，没有过于激进，属于稳健小改的分级产品，从型号上来看与之前的275R颇有渊源，而实际也确实如此，整个机箱布局与275R几乎一模一样，但是定位比275R低一点，售价499元。尽管已经比275R便宜了100元，但对于个人来说这个售价还是有点超出预期，就卖点来说还是在于海盗船一贯的好质感和它简约大气的外观了。
√ 优点：
·侧透设计可以展示灯效
·用料质感好，整体做工精致
·简洁大气，符合大众审美
·对各规格硬件的相容性都比较好
X 缺点：
·硬盘笼的移动位置设计有缺陷
