无人驾驶汽车催动变革停车场将走向这两条路

随着无人驾驶汽车逐步走向商业化，未来融合共享出行理念的各类无人驾驶交通工具将成为出行主力。鉴于此，一直难以解决的停车问题或将迎来转机，停车场也将走向拆除再利用和智能化升级这两条路。

一直以来，随着汽车保有量的不断上升，城市拥堵问题愈发严峻，停车用地也持续扩大。在寸土寸金的城市，缓和停车需求与其他用地需求之间的矛盾困难重重。如果能够减少停车场，那么城市将获得更多可利用空间。

近年来，得益于共享出行概念的火热，以及无人驾驶汽车的发展，以往的停车难题似乎将迎来缓解良机。世界各地的许多城市开始逐步启动停车场改造工程，将这些空间重新设计为住房、娱乐设施等，或者是过渡性利用。

停车场可以拆了？

许多城市为了容纳越来越多的汽车，不得不持续扩宽、建造新的公路，修建新的停车设施。如今，这一趋势或将迎来转变。前不久，美国旧金山市提出了一项新的计划，准备将一个会议中心的停车场重新改造为经济适用住房和酒店客房。

其实，这样的改变正在更多的城市悄然发生。无论是已经风靡全球的共享出行，还是即将落地的无人驾驶汽车，甚至是更为科幻，但是也迎来商用的飞行汽车，这些都推动了传统交通出行模式的大变革，也为解决城市停车难题带来了新的答案。

城市愈发拥挤，大量的空间却被设计为用来停放使用效率并不高的私家车。据数据分析，大多数的汽车在一天时间内，有90%以上的时间都在停车位上“闭目养神”。为了停车而浪费了宝贵的城市空间显然不值得。

现在，共享出行的日益成熟，以及自动驾驶汽车即将迎来商用为缓解城市空间带来了重要帮助。随着共享汽车以及无人驾驶汽车使用率的提升，不仅停车需求锐减，人们的汽车消费理念也将逐渐发生改变。未来，以无人驾驶计程车、无人驾驶公交车等为核心的交通出行生态构建完成，城市汽车保有量或将持续下滑，城市的停车需求也将实现下降趋势。

因此，虽然短期内停车场的增长势头或许不会受到影响，但是从长期来看，停车设施的使用率下降是必然的，未来将有一部分会被重新改造利用，从而增加城市商务与住宅空间。当然，无人驾驶汽车的规模化量产与上路都并非易事，还需要从安全出发，不断打磨技术、完善法律与基础设施。

停车场智能化也是一条路子

停车场除了被拆之外，自然也会留下相当一部分，毕竟停车的需求是不可能归零的。那么，为了提升停车空间利用效率，停放场智能化会是另一个方向。

实际上，在自动化、智能化趋势影响下，智能停车场的建设已经起步。目前，我国多地都正如火如荼地建设智能停车场，部分已投入使用。智能停车场融合了智能停车管理系统与停车机器人，能够有效提升停车效率，并提高空间利用率。

因而，随着无人驾驶汽车的普及，未来停车场的命运将发生转变，一部分被拆除后重新利用，另一部分则根据现实需求走向智能化，继续、更好地发挥其作用。

无人驾驶改变生活

无人驾驶汽车的发展，不仅仅是影响城市规划，也将深刻影响我们的生活方式。乘坐无人驾驶汽车上班的人们可以把以往开车的时间节省出来，用在其他更有意义的事情上，或者是用来休息一下，缓解工作的压力。

届时，交通拥堵的情况也有望大为改善，交通事故的发生概率也会不断下降。当然，普及无人驾驶汽车并不意味着一定能完全消除事故隐患，因为很多意外无法避免，但是总的来说，那时的道路安全状况显然会更好。

不过，在无人驾驶汽车上路前，我们必须做好万全准备。无论是日前发生的Uber自动驾驶测试车致死事故，还是特斯拉自动驾驶汽车车祸，都说明自动驾驶技术的发展远未达到成熟的地步，距离真正的无人驾驶还有待时日。只有安全性这一最基本的要求得到了保障，那么无人驾驶汽车的大规模应用才会顺理成章。