宝马H2概念渲染图：3D全息投影导航悬浮式方向盘

宝马在汽车设计上可谓是领军车企，除了汽车之外，在高科技方面也是颇有建树。外媒近日发布了一组有关宝马H2概念渲染图，这辆宝马H2概念车外观设计十分前卫，采用单人驾驶模式，并且操作方式和传统的汽车也完全不同。

从宝马H2概念渲染图中可以看出，这辆宝马概念车采用的是独立单人驾驶舱设计，同时这辆宝马H2概念车没有设计车顶和挡风玻璃。由于是独立单人进行驾驶，所以在行驶过程中单人需要躺在驾驶舱中进行操控。

这辆宝马H2概念车车体同时采用镂空设计，当这辆宝马H2概念车在高速行驶的时候，气流可以从车体中间的空洞穿过。其主要的作用一是减少空气阻力，二是在高速行驶的过程中通过气流将宝马H2概念车的车身牢牢压住，起到一个稳定车身的作用。

这辆宝马H2概念车的驾驶舱并不是设计在了车身正中央的位置，而是设计在了车身偏左边一些的位置。在这辆宝马H2概念车的驾驶舱的右侧设计了一个电池安装位。这个电池安装位是裸露在外面的，安装和取出都十分方便。

这辆宝马H2概念车没有传统的仪表盘，而是采用的全息3D立体仪表盘显示，并且还可以进行3D全息投影导航显示。除此之外，这辆宝马H2概念车也没有设计传统的汽车方向盘，而是采用的类似飞机驾驶的操作杆，并且这两个方向盘采用的是悬浮式的操作，方向盘和汽车之间利用磁力连接。

这辆宝马H2概念车由于采用电力驱动，所以在百米加速耗费的时间极短，只需要1.7秒即可完成。不过由于这辆宝马H2概念车的设计，只是适合短时间的高速行驶，所以并不适合较长时间的驾驶。

这辆宝马H2概念车的最高行驶速度可以达到350公里每小时，但是续航里程却较短。这辆宝马H2概念车一次行驶最高里程也就大约500公里左右，不过因为电池的开方式设计，所以这辆宝马H2概念车可以在极短的时间内进行电池更换，并且可以继续进行行驶而不需要专门的充电桩进行充电。

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