小鹏MONA将设独立门店 2027年起落地
报价宝综合消息小鹏MONA将设独立门店 2027年起落地
小鹏集团总裁王凤英在2026巴黎车展期间表示，从2027年开始，将在部分城市设立MONA系列的独立门店，未来不排除MONA品牌独立的可能性。这意味着MONA正在从小鹏主品牌体系中逐步剥离。
渠道端已有实际动作。据界面新闻报道，北京有小鹏门店销售人员透露，小鹏和MONA将分开销售，MONA会有独立门店；新出行CEO贺磊称，广州海珠区一家商场已出现待入驻的「小鹏MONA销售中心」。
内部产品线也在同步调整。小鹏近期将F、D、I、G四条产品线合并为G、D两条，I、F并入G产品线，MONA继续独享D产品线，与小鹏主品牌的产品规划进一步区隔。
独立的底气来自销量。今年9月，MONA M03和L03合计销量约1.76万辆，占小鹏整体月销量的57.36％；MONA系列上市两年平均月销约1.4万台，全球累计交付超过36万台，M03连续24个月蝉联10万至20万元级纯电轿车销量冠军。
10月29日晚上市的MONA L05是该系列第三款车型，也是首款大五座SUV，官方指导价14.48万元起，面向全球65个国家和地区适配开发。10月27日，L05独立产线首批5000台下线，新车于11月1日开启交付。
不过，独立运营意味着独立的团队、渠道和服务体系，每一环都是真金白银的投入。小鹏今年上半年净亏损扩大至31.2亿元，全面独立并非易事。业内普遍预计，小鹏将参考蔚来与乐道的做法，先做轻量化的渠道拆分，中后台资源继续共享。
编译自 界面新闻，原标题：「小鹏MONA到了独立的时候了」
