美国空管甩掉40年老软盘 2028年全面换新

美国联邦航空管理局（FAA）终于要和软盘说再见了。该机构正在部署新一代企业信息显示系统（E-IDS），用以替换空管基础设施中自上世纪80年代沿用至今的四套遗留信息系统，让管制员在一块屏幕上集中获取运行通报、设备故障、天气扰动和航空告警等信息。

FAA在11月5日介绍，E-IDS首批已在大西洋城国际机场、纳什维尔国际机场、罗切斯特国际机场等5个地点投入使用，计划到2028年推广至400多座FAA设施。「80年代的软盘：出局；21世纪的技术：上岗。」官方账号在社交媒体上这样写道。

这次升级的背景是FAA老旧基础设施日益难以为继。国会去年批准了125亿美元用于空管系统改进，交通部长肖恩·达菲还在寻求追加300亿美元。问题远不止存储介质：FAA仍在使用运行数十年的老旧计算机，部分备件甚至要靠eBay淘换，各地设施还依赖彼此割裂的独立系统。

通信故障已经暴露出这套基础设施的脆弱。上个月FAA向机场发备忘录，警告近期多起光缆被挖断引发的故障可能造成航班延误、备降乃至取消——10月中旬，休斯敦乔治·布什洲际机场外一处施工挖断光缆，导致FAA设施间数据服务中断，被迫实施地面停飞；9月也发生过通信故障导致大量航班受影响的事件。

关键基础设施难以摆脱过时系统并不新鲜。FAA此前就计划淘汰纸质飞行条和运行Windows 95的老电脑，电子飞行条自上一届政府起逐步铺开，预计2028年前覆盖49个大型机场，目前只有27个完成切换。这次E-IDS若能按期铺开，将是空管现代化少有的一次实质性落地。

编译自 Tom's Hardware，原标题：“US FAA to eliminate floppy disks from air traffic control by 2028: New system will centralize flight alerts, restricted airspace, schedules and pilot reports”