绿毛龟变身记马自达RX-7的重生
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2026-07-07

RX-7(FD3S)进入多数人视野范围是因为影视作品《头文字D》或者《速度与激情》系列电影,而对于更为资深的车友或者对赛事有浓厚兴趣的朋友知道RX-7(FD3S)是因为RX-7身上搭载的转子发动机。不过无可否认,RX-7(FD3S)作为上世纪九十年代,那个百花争鸣的年代,是一个独立独存的经典车型。
而今天故事的主人公,这部FD3S是末代第六款车型(99年版)。作为一部原厂右钛的车,通过“特殊”手段去规避现有法例,完美改为左钛行驶。也是极其少有的左钛FD3S。要知道,这那么有名的车型,全系直到停产为止(包括第一二代RX-7,SA和FC),全球才卖了区区几万台。
别看现在这台FD3S被保养得如此精神,因为岁月的洗礼,这台FD3S刚买回来的时候,可谓是伊拉克车况。不过车主通过使用宝马的Deep Green车漆进行翻新,这种crossover过后,这台FD3S才是我们现在看到的样子。
保养这样的老家伙是需要勇气的。不仅仅因为车已经“老迈昏聩”,而且FD3S上的转子发动机13B-REW本来就是一个有特殊脾气的家伙。因为转子引擎独特的工作原理,有因为其本身就是一台高转发动机(可以粗暴地理解为转子就是一台二冲程机器),经常“(ji)油(qi)油混合”的营养品就显得必不可少。而且工作原理限制了机器的寿命,对于这种需要多加照顾的尤物,只有车主的心路历程才能诠释当中的酸甜苦辣。
(望咩啊望,请佢饮“可乐”啦)
四百多匹马力,便是这副1.3升排量的涡轮增压引擎压榨出来硬实力。当然如果要激进一些,笔者相信这副13B-REW的潜力远远不仅如此。
有很多现任的RX-7 FD3S车主很喜欢为其搭配上RAYS的TE37轮毂,因为实用又经典。不过这部FD3S更为致敬经典,采用的是MAZDASPEED的MS02轮毂。而原厂RX-7 FD3S的高性能版本用的是BBS代工的轮毂。
这种贴合原厂风格的修复改装,是值得赞赏的。
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