引进VIVE Focus以虚拟实境方式提供体验，最主要希望能在一般道路实际试程服务之外，进一步让赏车消费者能更进一步了解TOYOTA特定车款内藏安全防护设计，例如在夜间山路自动开启、切换远近灯，以及车辆在紧急刹车时的ABS防锁死设计，或是VSC车辆稳定控制系统等功能特色。
稍早宣布于全球市场开放销售的HTC一体式VR头戴装置VIVE Focus，虽然先前因为内容等因素尚未在台湾地区提供销售，但仍针对企业应用需求提供客订销售服务。而在与台湾地区TOYOTA总代理和泰汽车合作部分，将借由VIVE Focus以虚拟实境体验方式，让赏车消费者能更直觉感受TOYOTA包含RAV 4在内车款所搭载安全防护设计，借此体验在一般道路试乘无法感受的车辆安全防护效果。
根据TOYOTA总代理和泰汽车表示，引进VIVE Focus以虚拟实境方式提供体验，最主要希望能在一般道路实际试程服务之外，进一步让赏车消费者能更进一步了解TOYOTA特定车款内藏安全防护设计，例如在夜间山路自动开启、切换远近灯，以及车辆在紧急刹车时的ABS防锁死设计，或是VSC车辆稳定控制系统等功能特色。
此外，借由虚拟实境让赏车消费者实际感受包含国道高速公路、夜间山路以及市区高峰时段试驾情境，以及透过360度全环景与第一人称视角方式让消费者能更了解车辆细节，借此呈现与一般赏车情境截然不同感受。
但以目前提供体验内容来看，主要还是以虚拟实境影片内容播放观看作为体验，并非让使用者实际在虚拟实境中透过互动方式感受车辆特定安全功能，最主要还是为了避免部分使用者可能在观看虚拟实境过程仍有头晕问题，因此尽可能让实际体验内容简化。
实际在TOYOTA门市提供体验机种为白色款，但企业用户依然可选择采购蓝色版本
在车上以虚拟实境方式，透过第一人称视角实际感受车辆安全防护功能
和泰汽车表示，现阶段已经在全台109个TOYOTA车款展示据点导入VIVE Focus，借此提供TOYOTA VR安全模拟体验。而未来若是在台湾地区体验反馈获得好评，和泰汽车表示未来也有可能将相关经验回应给TOYOTA原厂，之后也可能应用在TOYOTA日本原厂，或是全球地区销售体验。
就HTC说明，目前VIVE Focus虽然基于内容整合等因素尚未开放台湾市场销售，但仍开放企业应用或是内容开放等需求，透过客订方式采购，同时未来也计划使VIVE Focus能配合HTC VIVE系列机种整合更多虚拟实境互动体验，并且落实在更多内容应用市场。
目前HTC已经与包含Volkswagen集团、Audi、BMW、Mercedes、GM、Honda及Jaguar等汽车品牌合作，借由虚拟实境互动模式提供车辆设计、虚拟实境赏车等应用。而在包含医疗应用、建筑设计，或是艺术、电影等展览，HTC也开始进行广泛合作，并非只是让HTC VIVE系列机种聚焦在游戏市场。
相比HTC VIVE，一体式VR头戴装置形式设计的VIVE Focus更着重独立运作的轻便虚拟实境互动体验，借由结合Qualcomm虚拟实境体验技术设计，让使用者同样能对应精准的6自由度虚拟实境体验，并且能透过inside-out追踪技术实现自主空间定位效果，同时透过手持控制器与虚拟实境物件互动，而内建3K分辨率规格AMOLED屏幕更可提供更清晰的虚拟实境影像感受。
VIVE Focus外观动眼看：
