目前Uber未再继续向加州政府申请自驾车测试牌照，同时亚利桑那州政府也因为日前致死车祸事故限制Uber自驾车上路测试，因此预期Uber日后仅能在宾州匹兹堡市区进行测试，或是计划在稍早批准自驾车测试的俄亥俄州申请牌照。
除了在活动过程展示与5家业者合作的飞行计程车原型设计，Uber首席执行官Dara Khosrowshahi更于第二届Uber Elevate期间透露，预期在未来几个月内将可恢复自驾车道路测试。
根据Dara Khosrowshahi的说法，一旦美国国家运输安全委员会报告出炉，同时完成内部安全审核之后，将会重启Uber自驾车上路测试项目，同时也强调重新进入道路测试的自驾车将更安全可靠。
不过，种种情况似乎将使Uber日后在自驾车上路测试面临更多批评，但Dara Khosrowshahi仍有信心使旗下自驾车重新回到路上测试，同时也强调自驾车将是未来Uber重点发展方向。
先前在亚利桑那州发生致死车祸事故，同时也持续有消息指出Uber在自驾车减少光达等元件配置数量，甚至将原本车上配置两名随车人员减少成一人，而先前事故发生时更传出随车人员并未将视线集中在前方车况，包含Volvo、NVIDIA随后也出面澄清表示Uber在测试车辆并未使用车辆原本配置安全设施，同时使用的是Uber自行研发软件，因此未能达成软硬件配置最佳化效果。
在目前Uber未再继续向加州政府申请自驾车测试牌照，同时亚利桑那州政府也因为日前致死车祸事故限制Uber自驾车上路测试，因此预期Uber日后仅能在宾州匹兹堡市区进行测试，或是计划在稍早批准自驾车测试的俄亥俄州申请牌照。
