不论你喜不喜欢Gogoro，都很难忽视Gogoro的确是台出色的电动机车，不仅快速在台湾站稳脚跟，其换电池的构想也适合用在充电效率较差的过渡期中。然而换电池这点对于Gogoro车主来说是个优点也是个缺点，以都市来说，近期Gogoro车主随着Gogoro 2热卖而大增，但换电站却无法等比例增加，造成都市内的电池站在热门时段供不应求。你以为住郊区就没事了吗？电池或许没人跟你抢，但你可能得来回跑个老远才能换到电池，也是种恼人又浪费时间精力的缺点。
全台换电站、维修点密度不均
年初屏东开始有Gogoro进驻，然而屏东市区却只有5个换电站。相邻不远5万人口的潮州镇，换电池还得跑到隔壁的万峦乡才能换电池，来回距离约8公里。对于潜在用户来说，你可能看到Gogoro进驻你家位于的县市感到高兴，但购买前还是得注意邻近的换电站距离多远，以及该换电站的使用频率，避免买了车每次要换电还得跑个老远才能换电池。以潮州这案例来说，比潮州晚规划的东港都已经建设完毕，让潮州的用户感到灰心。Gogoro表示目前潮州加油站的换电系统正在建构中，更新后会立即在App上推送。
除了换电站之外可能每几天都会用到，买Gogoro之前务必考虑之外。跟维修、后勤息息相关的维修站点也是需要考量的项目，毕竟现在Gogoro十分热销，预约大多得排上一段时间，且又不像传统机车行随处都是，来回得要花上不少额外的往返时间。若你不是个勤于维护机车，且能忍受远距离往返换电池的人，住在郊区的朋友买Gogoro之前还是多加考虑吧！买辆机车少说可以骑个10年，现在这个时间点电动机车刚起步，并且在市场上站稳脚跟，但未来仍不明朗且现在配套还是有满多的疑虑。如果你是现在要购车的车主，你是要选台燃油车撑10年后换电动机车，还是直上未来性较高的电动机车呢？
