在此之前，Faraday Future被视为有机会与Tesla抗衡的电动车公司，同时也将车辆平台、动力系统、运算平台、网络系统、自动驾驶与人工智能等技术变革融合在单一车辆内，借此推动更大市场变革。
虽然Faraday Future今年经历内华达生产工厂延后、规模缩减，同时也陆续传出财务危机、首席财务官及技术长相继离职等消息，同时担任Faraday Future全球董事长的前乐视首席执行官贾跃亭也接连传出积欠员工薪资等负面消息，使得Faraday Future发展动向始终遭人质疑。不过，Faraday Future稍早传出已经获得超过10亿美元的A轮融资，并且将由贾跃亭担任全球首席执行官与产品长，本身仍维持Faraday Future全球董事长职位。
根据Faraday Future内部传出消息，表示公司已经确定取得超过10亿美元的A轮融资，并且将由Faraday Future全球董事长贾跃亭担任首席执行官，并且同时兼任产品长，未来将推动公司内部管理与组织异动，正式终结Faraday Future过去4年以来始终没有首席执行官的局面。
除了贾跃亭在Faraday Future内部会议说明，包含中国乐视汽车许多高层也均参与此次内部会议。而此次取得10亿美元以上融资金额，同时也象征破除前Faraday Future首席财务官Stefan Krause指称只要贾跃亭仍在公司组织内，就无法实现任何融资可能，同时认为仅有申请破产保护才能拯救Faraday Future财务危机。
不过，Faraday Future并未证实消息内容是否属实，同时也未针对融资情况作回应。
而Faraday Future若确实成功取得10亿美元以上的A轮融资，意味旗下打造电动车辆FF 91将有机会进入市场销售，同时也能让Faraday Future获取更多资金，而这也是不少中国、美国地区投资人期望看见发展。
在此之前，Faraday Future被视为有机会与Tesla抗衡的电动车公司，同时也将车辆平台、动力系统、运算平台、网络系统、自动驾驶与人工智能等技术变革融合在单一车辆内，借此推动更大市场变革。
只是相较于Faraday Future目前发展出现转机，对于几乎被贾跃亭“舍弃”在中国的乐视网则不再风光，而贾跃亭本身似乎也就不怎么回到中国境内，对于目前高额欠款部分恐怕也难以让乐视网员工逐一追回。
