车用科技近几年进步迅速，想当年霹雳车才能享有的高科技人机界面，现在在GRAND LANCER上也能体验到，而且还是女版伙计喔。近年除了有大量车联网应用外，车用界面也大幅更新，利用大尺寸屏幕与触控界面，打造更丰富且能自定义的操作环境。MITSUBISHI GRAND LANCER 导入了数位助理IVY，透过整合与串接，让仪表板与中控台有了新的面貌，从车辆资讯、行车影像到手机镜射、空调控制，全都用这10.4吋的屏幕就能控制。此外，系统还内建超过6,000项语音指令，让你不用触控也能操作。
10.4吋的全新数位中控台
新款 GRAND LANCER 中可以选配数位助理IVY，最大的变化就是传统的中控台用10.4吋的触控屏幕取代，且仪表板亦改为数位形式，不仅可随时更改仪表板的风格，更可与中控台连动，将中控台的资讯同步显示于仪表板之上，阅读起来更为安全便利。数位助理IVY能做些什么呢？传统中控台能有的功能它都有，还能做些以往办不到的事。举例来说，这10.4吋的屏幕整合了传统行车影像、导航，以及中控台风量、多媒体的操作界面。
▲10.4吋中控台屏幕掌管主要的操作，除了用触控外，也能用语音声控。
▲开车时可选择休眠或恒亮，另外屏幕亮度也可以调整。
▲最重要的就是这行车资讯，包括胎压、电压、油温、水温等参数 ; 底下还有每100公里的油耗表现，以及目前的平均油耗、剩余油料的推估里程数。
▲直式的大屏幕用来导航很方便，且高度整合的优势就是不需要再外挂导航车机。
▲屏幕也能显示倒车影像，或是整合行车纪录器的影像。
▲当然这么大的屏幕也能拿来看数字电视。
▲听广播自然也不成问题，另外也能设定多组我的最爱电台。
▲数位助理IVY跟手机相似，可以有多种功能的调整。
▲觉得预设桌布不够好，没关系，插上随身碟就能自订桌布。
▲刚刚说过屏幕可以设定休眠时间或恒亮，恒亮也可以显示不同的待机画面。
▲中控台显示导航不够方便，没关系，许多实用资讯都能转移到仪表板上。
▲另外也有不少的细节设定，觉得字体小没关系，也可以调大。
一声令下就能操作 内建超过6,000条语音指令
你可能会先想到，就算有好用的触控中控台，但驾车中不就无法使用？放心，这就是数位助理IVY的功用了，系统内建大量的语音指令，你只需要按下方向盘上的Voice按键，就能立即用语音控制中控台。操作跟手机的Google助理，或是iPhone的Siri操作一样简单。
听到这，你可能又会问，我又不知道该怎么下指令怎么办？点选中控台设定底下的查询语音指令，就可以在众多分类中找到对应的语音指令，系统内建超过6,000条语音指令，许多细节都能靠着声控微调。举例来说，你可以声控操作冷气强弱、开启导航、车辆资讯，完全不需要接触屏幕就能完成，不影响驾车的安全性。
▲按下方向盘左侧的Voice就能开启语音功能。
▲语音指令分为9大类，共计超过6,000余条指令。
▲以空调设定来说，就有开关、温度、风量等细节可微调。
▲底下有各种操作指令可供你查询。
▲以开启空调设定来说，就有5种指令可以开启这个功能，并非一种功能一种指令，操作上也更为灵活。
▲从中控台也可以设定仪表板的风格，这也是数位助理IVY最棒的功能之一。
动感单环、经典双环、科技星空仪表板样式任你选
另一方面中控台可连动操作仪表板，像是自订仪表板风格，可从预设的3种模式中选取。仪表板可选择动感的单环模式，内有时速、油量等整合资讯，左右两侧屏幕留白处，还能显示胎压、导航等指示。此外，你也可以选择经典的双环模式，左边是转速与水温表，右边则是时速与油量，双环模式适合想要精确掌控车辆资讯的人使用。最后，你也可以选择带有科技感的星空模式，此时时速会像投影一样位于仪表板中央，下方则是有着环状的转速，以及两侧底端还有水温与油量，各种模式还能搭配不同色系的选择，配合心情轻松打造自我风格。
仪表板会是车主经常使用到的资讯界面，透过自订仪表板样式让你有更多的选择，能挑出适合自己，或是看起来更顺眼的界面。而不会像是传统界面的车种，你可能喜欢这辆车的外型，却不喜欢仪表板样式。透过数位助理IVY，多少能让你有不同的选择，且3种类型差异很大，适合不同个性的车主。
▲仪表板分为单环、双环，以及星空模式，且颜色还能自行设定。
▲这是单环模式下的造型，左右两侧空白处还能显示导航等资讯。
▲像是此时右方就显示导航资讯，左方则是车辆状态。
▲双环模式讯息较为清楚完整，是以车辆资讯为主的界面。
▲比较特别的是星空模式，这种界面与传统车辆仪表板完全不同。
▲左右两侧自然可以显示各种资讯，像是来电姓名、油耗表现等。
▲当然，为了安全起见，驾驶中是不建议修改主题风格的。
数位整合成为趋势
这几年汽车产业逐渐走向科技化，不仅在安全配备上搭载了更多的主被动安全系统，车用系统、人机界面也朝向整合的方向前进。过往车辆资讯、导航、影音配备都是不同的系统，甚至可能要安装独立的GPS、胎压侦测装置，现在透过数位助理IVY高度整合，在仪表板、中控台就能完整地操作、显示相关资讯，而不再需要忍受挡风玻璃上装了一堆装置以及杂乱的线。
实际体验数位助理IVY的操作，界面很容易上手且为全中文界面，硬件使用的是NXP处理器，操作反应相当灵敏。操作系统为国际汽车规范ISO26262等级之QNX，当今仅有少数高级车款为了安全与稳定因素而采用，例如BENZ、VOLVO、Bentley Continental GT、Porsche 911 Carrera、Mercedes S Class Coupe。QNX与Apple iOS都属微内核（Microkernel）系统，反应速度是Android系统的5倍，能避免Android系统长时间使用后速度越来越慢的状况，并具有QNX独特之系统内部失效安全（fail-safe）机制，让车主能有更安全稳定的驾驶环境，首页显示的桌布可以自订外，常用的操作如空调可以从首页直接选取而不需要进入子选单，直接触控调整温度与风量也很直觉，就算是不熟悉操作的人也可以快速上手。
此外，10.4吋的屏幕够大，显示资讯看起来很舒服。做为多媒体装置也不会有屏幕太小的问题，播放数字电视、音乐、导航，都优于过往小型屏幕或是车用导航。该系统也能透过HDMI镜射手机画面，把手机界面投射在大屏幕上操作。整体来说，高度整合的系统界面十分好用，操作流畅度也很高，用过整合的数位助理系统后，就很难再回去了。
▲中控台也可以使用手机镜射，透过屏幕使用手机的功能，连接线则是HDMI。
▲或许未来中控台上不会再有大量的按钮，取而代之的会是更大尺寸的屏幕与聪明的电脑 。
