Uber强调并未使用任何Waymo自动驾驶技术，但Waymo认定Uber确实在自动驾驶车辆采用的光达系统元件设计涉及侵权。
针对本身与Uber之前就自动驾驶技术的法院诉讼，Waymo表示已经取得新关键证据资料，因此向法院提出审讯延后请求，表示希望有更多时间确认证据资料可信度。
加州北部联邦法院原订10月10日将针对Alphabet旗下自驾车公司Waymo控诉Uber窃取其技术一案进行审讯，但Waymo稍早以获取新关键证据为由，向法院提出延后审讯请求，借此确认取得证据实际可信度。
由于Waymo前工程师Anthony Levandowski在离职前带走高达14000份机密文件，而其后成立的自动驾驶卡车Otto由Uber收购，Anthony Levandowski自然也加入Uber旗下负责自动驾驶车辆项目发展。
尽管Uber强调并未使用任何Waymo自动驾驶技术，但Waymo认定Uber确实在自动驾驶车辆采用的光达系统元件设计涉及侵权，因此向Uber展开诉讼，而旧金山联邦法院预计与陪审团在10月10日对此案进行审讯。
Waymo强调此次取得关键证据资料涵盖Uber在收购Otto之前所做调查报告，其中包含Anthony Levandowski、Uber前首席执行官Travis Kalanick在内通联资讯，借此厘清Anthony Levandowski离职前是否取得自动驾驶技术相关资料，而此次提出延后审讯主要是为了确认取得资料是否有关键佐证内容。
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