硬是要学科技新知：Gogoro畅游1199高里程资费方案来了！畅游499方案加赠100公里

由于 Gogoro 电池交换站网络的便利，在台北地区密度已经达到 800 米一站的里程碑，换电池比加油还方便，因此许多 Gogoro 车主不仅把它当作都会代步车，每天长途骑乘的车主越来越多，有鉴于此，Gogoro 今天正式推出新资费方案【畅游1199】，赠送里程数达 1,000 公里，对于每个月骑乘超过 1,000 公里的车主而言将可省下更多的额外里程费用，随着 Gogoro 车主越来越多，睿能将持续透过社群了解消费者的心声。

Gogoro 换电池服务方案调整前后如下：

此次新增的【畅游1199】方案主要针对高里程车主打造，由于过去 Gogoro 给人指在都会区骑乘的印象，随着换电站密度的增加(台北市已经达到 800 米一站)，车主放心骑乘的距离也跟着增加，目前已有车主累积里程达 50,000 公里(报导)。但由于过去的资费方案最多赠送 600 公里，对于高里程的车主而言负担较大，也因此许多车主在 Gogoro 社团中持续反映与期望推出高资费方案，大家的期待终于实现了。

新方案让车主更有骑乘弹性

【畅游1199】方案的免费里程为 1,000 公里，超过后额外里程计费为 1元/公里，再赠送定其原厂保养服务。除此之外，既有的【畅游499】方案免费里程数提升至 300 公里，额外里程则调整至 2.5 元/公里(见上方表格)，其余方案为与各方案的服务权益维持不变。

估算【畅游1199】与之前最高的【畅游799】方案比较，只要骑乘里程超过 1000 公里，无论其多少公里【畅游1199】费用都会比【畅游799】便宜 200 元。如果与【自在599】方案比较，当月里程超过1000公里后【自在599】会随里程相对便宜更多，但自在方案不含保养，如果把自费保养成本 0.26 元计算进去，当月里程 2100 公里为两方案的平衡点。

进一步试算与比较【畅游499】新旧制费用，旧制骑到 350 公里就会与【畅游799】费用相等，但新制则可到 420 公里，对于车主来说将有更高的里程弹性可运用。

可使用 Gogoro 换电驰方案计算机试算最适合的方案。

今年将串联台湾西部南北换电站

针对大家关心的换电站设置布局，Gogoro 预告将在今年6月前建置360座换电站，并且打通台中-彰化海线的换电网，中至南投市、南至屏东东港也将设置首座换电站，预计在 2017 年完成串联西部走廊。

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目前【畅游1199】方案已经上线，车主可以播打客服电话或直接在 Go App 上自行变更方案。如果您想买 Gogoro 的话，今年的任何一则换电站布点消息都不要错过，身为车主的硬大会随时为大家追踪消息。如果方便，购车时可告知 Gogoro 业务我的车牌号码 MLW-7358，让我成为您的 Gogoro 推荐人 ^^

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