丰田Supra竟然去跑NASCAR了？

丰田Supra还没推出，就被派去参加美国NASCAR比赛了？这句话只对了一半，没错，丰田已经宣布2019赛季的NASCAR Xfinity系列赛中，将以新款Supra以取代现在的Camry（凯美瑞），这款新车由TRD USA和Calty Design Research打造，外观涂装借鉴了早前在日内瓦车展中展出的Gazoo Racing Supra概念车。

那么为什么说这句话只对了一半呢，因为这只是一台套壳的Supra，并不是一台真正意义上的Supra。底盘与动力依然是使用NASCAR的标准，管阵式车架、V8、四速手动变速箱。对NASCAR有点了解的，都知道所有NASCAR赛车都是套壳的，想使用哪个车型的外观都可以，而这台Xfinity Supra就是使用了Supra概念车的外观设计，并且这个“外观”也只是一涂装而已，你以为这台NASCAR真的使用了Supra的尖头设计？你错了，车头的进气口与造型，都只是一张贴纸而已，整体流线型依然是NASCAR赛车的传统设计。

NASCAR赛车是没有头灯与尾灯的，全都是贴纸做个样而已，连这个后扩散器也是贴纸，甚至两条排气管也是假的，真正的排气管尾嘴在车身右侧。

这是一台日本车外观的美国车。

三个进气口全都是假的，那么真的进气口去哪了呢？

过去Supra赛车曾经在日本赛场上大放异彩，甚至在Super GT赛事处于绝对的统治地位。而Supra也曾征战过美国赛场，早在上世纪八十年代，Supra赛车已经参加IMSA旗下的GT系列赛事。当然更让车迷印象深刻的可能是欧洲赛场，九十年代Supra曾两度出现在法国勒芒24小时耐力赛中。2019年，新一代的Supra将借壳重返赛场。

过去车厂都是套上四门车型的壳，而近几年NASCAR的风向标发生变化，更倾向采用双门车，雪佛兰Camaro和福特野马就是例子，而丰田也后知后觉地将参赛车从四门凯美瑞变成双门Supra。Xfinity是NASCAR系列赛中的低级赛事，也是晋级更高级别NASCAR Cup的摇篮，而Supra Xfinity也将会成为培养新人的赛车。