小米汽车的前站 70迈胎压监测仪 299元打破行业暴利

不少人还在攒钱等待小米39999的新能源汽车，汽车虽未上市，7.18日却上线了一款车载智能产品70迈胎压监测仪，是由小米生态链中唯一一家致力于车载智能产品的企业推出的，我们都知道，小米在选择合作商方面都是十分斟酌，那么这款70迈胎压监测仪是否具备优质的性价比呢，下面就一起来了解一下吧！

说到胎压仪，可能有些人不很理解，为什么要监测胎压呢？其实只要经常跑高速的人就会知道，在高速上经常可见很多破损的车胎，想想一下高速上正在120迈速度飞驰，突然一个轮胎慢跑气甚至爆了，会对一车人的安全造成多大影响，因此不少老司机都会配上一款胎压仪。

而关于内置胎压仪还是外置好，不同人不同理解，外置安装简单自己可以操作，但要说准确性来说，还是内置好，而且防盗。我们安装胎压仪不就是为了准确测量胎压么？那么回到我们的70迈胎压监测仪，首先来看包装，精致的黑色包装盒，上面用的logo采用金色，显得很高档。

为了不遮挡司机的视线，70迈胎压监测仪设计的非常小巧，尺寸为79*90*29mm，在尺寸上仅仅是比手机略大一些。前部分为VA液晶屏幕，胎压可以和温度实时的同步显示，方便司机观察，而且即使在阳光下也可以有很好的显示效果。

顶部为太阳能电池板，帮助车主们摈弃了繁杂的线路设计，做到真正意义上的无线。

而且如果长时间在地下车库放置，出现了没电的状态也不必担心，侧边还加入了USB充电，双保险保证我们的正常使用，而且其实即使长时间不用，主机也会自动关机，后面会提到。

另一侧则是产品的电源按键，其实用处并不太大，因为70迈胎压监测仪设置了车辆启动开机，驻车之后自动关闭的功能，既方便操作，也达到省电的效果。

底部撕开就可以黏贴到车上，但胶并非为一次性的那种取不下来的胶，而是可以反复粘结的强力胶，免去了几年之后需要取下不好清理的问题。

在来看配件，除了充电线以及说明书之外，感测器自然非常重要了，可以说70迈的感测器是市面上最小的TPMS感测器之一。不仅具有体积小不影响动平衡的优点。

除了做工精细，70迈的这款感测器上下分布对称，主体与气门嘴重心处于黄金分割，可以适应各种厚度的轮毂，而且在感测元件上采用了高精度，低功耗的元件。

贴心的提供了警示贴，可以在拆卸轮胎时进行提醒。接下来就可以进行安装了，选了了就近的一家正新鸡排店，欧不，是正新轮胎店。

为了车辆安全，在安装时还是尽量选择正规的维修点吧，价格方面各地不同，大概也就是60-100左右不等的价格，还包含动平衡。首先是将轮胎拆下来，然后师傅还贴心的在每个轮胎上标记了位置，防止弄混。

首先将就的气门芯割下来，反正是橡胶的时间长了就老化了，扔掉也不会多心疼，而且直接割掉，没有什么回收的必要。

然后将轮胎拆下，但并不需要把轮胎整个从轮毂上取下，只要分离即可安装新的感测器。

安装完成后给车辆打气，现在的电子打气直接设置好值就可以完成打气操作了，非常方便而且也很精准。

最重要的一部就是做动平衡了，车辆轮胎拆卸必须要做动平衡，防止在告诉移动时发生抖动的现象。

然后将轮胎按照设定好的顺序装回即可，这次安装做了一个交叉处理，左右轮胎换了一个位置，来保证轮胎的磨损一致性。

安装完成后，我们的70迈胎压监测就可以开始工作了，开机之后可以看到可以同步显示胎压以及工作温度。

当然作为一款智能产品，怎么可能没有APP呢，下载70迈的APP，除了可以绑定胎压检车，还有另外两款产品：智能后视镜和智能记录仪可以使用，另外在70迈的智能后视镜中，还可以对胎压仪进行绑定，是不是非常贴心呢？

链接之后就可以看到汽车实时的温度与胎压了，另外APP中已经设置好胎压的标准值，超过之后就会预警，当然你也可以手动进行修改，但不标准值不建议修改太多。

当胎压监测的一个监测周期气压值，高于冷态轮胎标准胎压125%或者低于冷态轮胎标准胎压75%时，就会触发报警极致，短按可以停止报警，当温度超过设定范围，同样也会触发报警机制，取消的方法同上。另外如果产品安装错了，可以再APP中进行调整，来显示正确的轮胎数值。

然后将我们小巧的检测器粘贴到车上即可，虽然说看起来内置安装较为麻烦，但实际的数值上，会更加精确，而且在防丢方面也很靠谱，可以看到70迈在强光下数值显示也较为明显。

而且作为小米有品上线的首款胎压监测，70迈胎压检测仪感测器具有10年的使用寿命，用的好的甚至可以把跟车一起报废，实时同步显示胎压气温，还可以与智能后视镜互联。至于价格方面，售价仅仅349元，前三天还便宜50，各大平台都可以找到哦！