2018古德伍德速度节拉力篇

斯巴鲁Impreza WRC赛车，这个毋须多做介绍了，几乎是最经典，知名度最大，辨识度最高的拉力赛车了。

即便没有拉力蓝涂装，不过依然掩盖不了Impreza 555的拉力光芒。

在WRC赛场呼风唤雨的四驱Group B怪兽奥迪Quattro A1。

现役威尔士WRC车手Elfyn Evans驾驶的福特嘉年华WRC赛车。

除了在爬山赛小径画甜甜圈，Elfyn Evans还开着他的嘉年华赛车跑了一趟拉力赛道，而且还是全场成绩最好的那个。

宝腾Iriz R5，非常凶的一款拉力赛车，在古德伍德拉力赛道的成绩仅次于嘉年华WRC。

这辆路虎Race2Recovery并不是赛车，而是赛车的后援车，为达喀尔拉力赛的救援工作而量身定做的。

1985年的老古董了，后驱的标致504 Pick-Up Evo。

标致还是在非铺装路面更有范儿，205跑起拉力赛来特别有感觉。

由英国女车手Nabila Tejpar驾驶的标致208 R2赛车。

代号为ST185的丰田Celica GT-Four拉力赛车，曾在1992至1994年参加WRC，并且连续为Carlos Sainz、Juha Kankkunen和Didier Auriol三位车手赢下三个WRC总冠军。

非常经典的拉力车款，福特福克斯RS WRC赛车。

福特Escort Cosworth，这款曾经是拉力名宿Carlos Sainz的WRC参赛车，曾在1993至1996年间赢得10个分站冠军。

拉力赛车之中的不朽代表车型Escort Mk2。

福特嘉年华R5是拉力赛中的常客，其能见度非常高。

在Group A时代，三菱EVO也曾是叱咤风云的WRC赛车，EVO曾在1996至1999年赢过四次WRC总冠军，而这辆则是1996款的Lancer Evo III赛车。

Datsun 240Z在拉力赛的能见度相对较低，这款赛车曾在1973年赢过Safari拉力赛冠军。

这是一辆曾在2017 Safari经典拉力赛中夺得冠军的911赛车。

又是一个Group B产物，MG Metro 6R4拉力赛车。

路虎Wolf，一辆被用来训练武装部队驾驶和定位导航能力的特制卫士。