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曾扬言代表国产车碾压丰田霸道 如今销量惨为零

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2026-05-10

报价宝综合消息曾扬言代表国产车碾压丰田霸道 如今销量惨为零

众所周知,日本是汽车强国,中国是日车弱国,半个世纪以来,中国人一直有个汽车强国梦,一直梦想着有一天能造出碾压日本车的中国车!

上世纪90年代,中日关系处于蜜月期,电视上都是日本的动画片,经济上,也跟日本开展各种经济交流,主要是以开放市场和提供土地为代价,换取日本车企的技术支持,1992年,中国引进了铃木的奥拓车型,铃木起初把奥拓生产技术授权给四家军工厂,但只有长安铃木活了下来,其他都倒闭了!

再后来,一汽、东风、广汽这些国企纷纷跟本田、丰田、日产合资建厂,大量生产日系车!

因为日本是汽车强国,所以,不仅日系轿车在中国卖的很好,甚至连越野车都卖的很好,丰田霸道(普拉多)就是一款外型霸道、越野性能出色的越野车,因为像城市SUV,很多人也把它叫SUV;

长城汽车是国内一家生产皮卡起家的汽车公司,像其他自主品牌一样,长城汽车的成长史也是一路借鉴日本车,长城早期的皮卡都能看到丰田皮卡的影子,长城称之为逆向研发;因为生产高效可靠的发动机是个技术活,早期国内车企都生产不了,只好去买日本三菱公司的发动机,长城汽车也不例外!

因为思维惯性,除了生产皮卡的长城汽车,国产汽车厂商都没有意识到SUV这个巨大的市场,所以,长城推出逆向研发丰田的底盘,搭载三菱发动机的SUV一炮而红,在推出哈弗独立品牌并换了车标之后,长城旗下的SUV就更火爆了,哈弗H6的历史销量见证了长城汽车的辉煌!

长城是一家有理想和野心的车企,既然自家哈弗H6在卖的这么好,那么,就必须再接再厉,推出更大更豪华的SUV车型,直接去跟丰田霸道竞争(不屑于跟三菱帕杰罗比)!

哈弗H8定位为硬派豪华SUV,车身尺寸为4806×1975×1794,采用了长城自主研发(逆向研发)的2.0汽油发动机,具备涡轮增压、缸内直喷和双VVT技术,最大功率为252马力,并配备前置后驱/适时四驱动力系统!

看完了哈弗H8,我们再看一下它的对手——丰田霸道

很多人,甚至专业媒体都把丰田霸道看成SUV,其实并不是,丰田霸道是长得像SUV的ORV/越野车,丰田霸道2018款3.5L属于专业ORV,车身尺寸为4840x1885x1890(没有哈弗H8宽),搭载了丰田自家的V6发动机(比长城自研的直列四缸多两个气缸),最大功率为280马力,并配备了专业越野所具备的非承载式车身和分时四驱动力系统!

长城汽车当初应该是这样想的:我的竞争对手是丰田霸道,所以,我们尽可能把车子造的好一些,定价为20万,比动辄40万起步的丰田霸道便宜多了,和大众途观一个价,相信一定会大卖的!

可惜因为技术不过关,哈弗H8在2014年上市的计划屡屡难产,当国内其他厂商闻风而动,纷纷推出自家SUV,哈弗H8渐渐被人们遗忘了,等上市的时候已经没有多少人关注,在今年6月和7月的SUV销售报表上,小编发现哈弗H8居然一辆都没卖出去!(卖不去出去不会降价吗?10万总能卖出去吧!)

事实上,哈弗H6的成功让长城汽车对于高端市场过于乐观了,在汽车和电子产品上,国人并没有信仰国货的传统,国货想卖的好,价格一定要亲民,一定要比日货和德货便宜很多才行;

高端市场是没有那么好进入的,因为高端市场都是不差钱的主,他们买车不在乎价钱,只在乎品牌和品质,哈弗H8在品牌上跟丰田没有可比性,在越野性能和可靠性上也远不如丰田霸道,在价格上跟大众途观相比也没有优势,被国人抛弃并不意外,只是全国销量为零这个数据实在有点惨!




2018-08-12 15:31:00

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