谁说两厢车没屁股？人家不仅有 而且还很翘

因为桑塔纳、捷达这些三厢车进入中国很早，大部分中国人生平看到的第一辆轿车应该都是三厢车，虽然奥拓也是两厢车，但因为奥拓低廉的价格，给大部分中国人一个印象，两厢车太寒碜，连个屁股都没有，三厢车就很安逸，有头有尾！

可能有小伙伴都不知道两厢车是什么，这里小编再解释一下：两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式的汽车，这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少，但两厢车的后排座椅都可以放倒，这样以来，就会拥有三厢车无可比拟的巨大空间，可以在里面平躺睡觉，也可以用来运送洗衣机、冰箱、空调这些大家电；

因为车身比较短，所以两厢车拥有机动灵活、转弯容易、停车容易等众多特点，事实上，除了大众高尔夫、宝马MINI这些小型车属于两厢车，大众途观、宝马X5这种SUV也算两厢车，唯一的区别就是，经典两厢车机身比较小，而SUV的车身比较大；

大部分中国人在购买汽车的时候，总是对两厢车嗤之以鼻，吐槽它们没有屁股，不协调，不对称，太难看，最终选择了三厢车；

这里，小编表示不服：谁说两厢车没有屁股？人家明明有，好不好！

我们以“大众最美两厢车”尚酷为例，它明明是有屁股的，相比三厢车，大众尚酷的屁股很高很饱满，和SUV车型的屁股一样翘！

奇怪的是：同样是这种屁股的SUV车型，就很少见谁吐槽SUV没有屁股！

背后的根源在于，虽然SUV和两厢车拥有差不多的结构和外型，但SUV又高又大，而且拥有一定的通过性，而且价格比同级别轿车贵，所以，群众们就不敢吐槽SUV“没有屁股”；而经典两厢车一般都是很小排量，车身又小，而且价格很便宜，很多人觉得开着经典两厢车出门寒碜，毕竟政府和商务车都是三厢车，所以，他们就对两厢车各种吐槽，说它们“没有屁股”！

事实上，小编认为，两厢车其实更适合家用，虽然它的车身比较短，但是依然是五个座位，不比三厢车拉的少，一旦需要拉比较大件的货物，两厢车就跟SUV一样强大，尾门打开，后排座椅放倒，可以装很多家用货物，这一点就比三厢车强大多了！

因为车身紧凑，所以，两厢车的机动性比三厢车好，转弯半径和停车都优于三厢车；还有就是两厢车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一模一样，都拥有良好的正面碰撞保护性能！

最后，小编认为，便宜是两厢车的优点，而不是它的缺点，如果你预算不多，想入手飞度、福克斯、高尔夫这些两厢车那就勇敢入手吧，它们真的有屁股！