走一趟田边改装店 这次车都没开去 但 回来就变风格了

很多网友问我:“啊，大神，你是如何在泰国找到这么多精品的啊？你是不是认识很多泰国人啊？下次可不可以报道一下本田啊？”关于这些问题的答案，一切都应该要从为什么我要研究日产玛驰这车开始。

（下图，先献上无敌编辑部玛驰一台）

答案很简单，应为它冷门啊，大家都不玩的车，你把它玩得出神入化，你就变成大神了；再加上它是日本三大品牌的车，可玩性毋庸置疑！（主要还是参考第一点，如果人人都玩同一款车，这改装圈子看着都不好了）

图：泰国回来后，这车车就变成这个风格了，我们在泰国到底发生了什么事情？

在拜访泰国NONO ECO SHOP（日产专改）之前，笔者先是从FB里搜索了很多泰国玛驰的改装车主，然后逐一的咨询他们曼谷出名的日产小型车改装店在哪里。当然，泰国车主很友好也很有耐性，但是懂英语的也少，其中工作量可想而知的。（泰国小型日产车友会多达一万六千多人）

最终，车友力量大，层层推荐后找到了NONO ECO SHOP的老板的FB，我们终于建立正常联系，约好时间后，我们就打了个计程车就出发了！

图：田边改装店有没有！

图：泰国改装店风格，几乎都是临时搭建的大棚大厂，这家算是很规整的了。

关于NONO这个名字的第一印象，脑海里闪过的信息是，这家店好几年前就上过某国外改装杂志，它属于改装小日产的老字号店。

图：这里改装玛驰固然不少，不过普通路过保养的车主也多。这一点，感觉泰国改装车主是不会把自己标签化，而跟普通车主区分开来。

图：我说要买个泰版玛驰前杠，热情老板马上派大工上楼找。

图：店里的配件，有新也有二手，都是随便挂墙，看中就拿走那种感觉，展柜之类的，不存在！

图：我感觉这条顶巴，不锈钢的，但是全手工打造，还有两端CNC接头，可以带走！

图：保险起见，老板亲自拿着顶巴找了辆玛驰帮我们对位置，确定无变形才让我们付钱，还亲自教咱们正确的安装方法。

图：嗯，我们在讨论玛驰流用R32、飞鸡的前卡钳的问题，居然还是原装位的，但是碟片要定制。

图：老板说了，有朋至远方来放来，买顶巴送枕头！

图：店里的大师父，也是个高手，玛驰程序走一个！但这个外挂电脑品牌我们听都没听过。

图：除了写电脑、改车、大师父还是个摄影高手呢！听说。

图：日产1.2三缸涡轮的马力图，展示一波，这马力貌似比涡轮乳鸽还要大……

图：有人生意找上门了，车主要来换盘头，咱们再到处看看好了。

图：贴纸周边几乎都是这家店自家出品，自家设计，一个店就拥有了所有的文化周边。

图：叶子板倒是泰国某名牌出品，但是贴纸还是这店家的。

图：这东西在泰国特别流行，因为低调又好看？

图：女车主开着玛驰来保养后刹车了，咱让摄影师拍女车主，他居然说不好意思拍，然后拍了女车主的刹车。

我们坐着计程车跑了很长山路，才来到了这家貌似在某农村中心的改装店。是的，店面还建在田野边，难道这就是传说中的卧虎藏龙！是谁规定改装店就一定得开在市中心的？中国，地大物博，好的改装店几乎都在大城市，我这么说，难道还没有想法吗？各位！

图：口渴了，喝一口这店家自家出品的矿泉水……

图：然后欣赏下旁边这辆K20A的日产……

图：热情的老板还与广大泰国车友分享了我们的到来。

图：关于这家店内的两台玛驰猛兽详情请看《这车我们这大把 但泰仔就是改得暴力又好看》。

摄影：Enzo Chan

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