1600万人等待ofo小黄车押金退款 全退完还需12年_使用者

从ofo小黄车使用者开始纷纷退押金至今，已过去半年多，不少使用者感觉退到押金仍然是遥遥无期。“究竟每天退多少人的押金？”“什么时候才能退到自己的押金？”也成为身处排队大军中的小黄车使用者关心的问题。

日前，环球网财经通过每日实测发现，ofo小黄车的日均退款人数在3500人左右。目前仍有约1600万使用者在排队等待退押金，据北青报报道，ofo小黄车每人99元或199元的押金金额计算，总共还需要16亿至32亿元。照此计算，如果没有新增退款使用者的话，全部退完大概还需要12年。

图片来自CNSPHOTO

在实测中，环球网财经以某使用者的排队人数为依据，该使用者在6月27日时排在退押金人数的第4901606位，随后监测该使用者在6月27日、6月28日、6月29日、7月1日、7月3日等不同日期时候的排队人数。实测后发现，ofo小黄车日均退款人数在3500人左右，高峰期单日退款4454人，工作日退款人数较多，周末则退款人数较少。

2018年12月，北青报记者报道了ofo小黄车使用者退押金难一事。 随后，ofo小黄车方面表示，使用者可以通过线上或线下两种方式退回押金。当时由使用者发现，截至2018年12月18日晚，排队退押金使用者已突破1000万人。同时，当时的统计显示，每日约有8000余人的押金被退回，按照这一速度，只需三年左右，全部使用者的押金就可被退回。但目前看来，这一良好态势已经不复存在。

据悉，ofo小黄车不仅拖欠广大使用者的押金，还欠著供应商不少债款。今年2月，因拖欠6800余万元货款，ofo小黄车被合作伙伴、自行车生产企业上海凤凰企业(集团)股份有限公司告上了法庭，要求其支付欠款及逾期违约损失等共计7000余万元。

早在今年5月31日，北京市第一中级人民法院公布了《东峡大通(北京)管理咨询有限公司等合同执行裁定书》(以下简称“执行裁定书”)，已限制ofo小黄车运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称“东峡大通”)高消费，目前东峡大通已无其他财产可供执行。

（综合自：环球网、北京青年报、中国日报网、闪电新闻）