宝马汽车在中国可以说是红遍大街小巷，它与奔驰、奥迪组成的cp，上至七八十岁的老年人，下到七八岁的孩童基本都知道它们的大名，宝马百年的品质以及优秀的操控效能享誉全球，但是伴随着越来越热的新能源市场，宾利、玛莎拉蒂等豪车品牌也纷纷挺进新能源行业，一直引领行业风尚的宝马自然也不甘示弱，今天要跟大家聊的正是宝马的又一力作，宝马X1新能源，一款与众不同的BMW新能源——宝马又一新能源，纯电续航110km，搭6AT满足国六，卖39.38万
宝马造飞机的技术转到造汽车再到新能源的转变无时不刻不体现其超高的品质，宝马X1新能源外观秉承家族式设计，并加上不少的环保元素，蓝色进气格栅搭配两侧LED大灯极具辨识度，横平的饰条镶嵌于下格栅之中，搭配下方银灰色前包围更加的犀利动感；视觉转到车身侧面，凌厉双腰线搭配双五辐铝合金轮毂，营造整车蓄势待发的动感；尾部比较饱满简洁，鲜明的组合式尾灯更加醒目，排气单边共一出的设计，相对比较单调，总体外观上与宝马X1普通版没有什么多大的区别，只是车身细节之处体现其新能源的身份罢了。
置身车内，整体的做工以及用料都很不错，增加了内饰的高阶感；中控8.8英寸的彩色液晶触控屏整合GPS导航、道路救援呼叫、车载电话以及语音识别控制系统，能够实现语音对多媒体系统、导航、电话的控制，空调的话就只有手动操作了，而且富有情调的单碟CD车内也有出现；经典三幅式多功能方向盘采用真皮包裹，虽然下方仪表盘只是机械式仪表搭配液晶行车电脑，但是其特殊的工艺也使得整个仪表盘质感十足，十分耐看。真皮包覆的运动风格座椅支援高低4向调节，对于个子较矮的司机来说非常实用，驾驶位还带有电动记忆和加热功能，能够有效的缓解长途驾驶所带来的疲惫感。
空间方面，其三围资料分别是4565x1821x1613mm，轴距长度为2780mm，相比普通款加长的轴距使其在空间上非常具有优势，身高175cm后排乘坐头部空间余一拳三指，腿部足足有一肘距离，非常的舒适；此外后排还可进行前后、靠背调节，带有2个USB界面和空调出风口；其余车内储物空间包括前后车门储物槽、中央扶手箱、前后杯架等，足够日常的储物需求；后备箱容积为445L，后排座椅支援比例倒放，完全放平后可以获得最大1550L的载物空间，在紧凑型SUV里面算是很优秀的了。
动力方面自然是宝马X1新能源最亮眼的地方了，其搭载的1.5T直列3缸涡轮增压发动机，最大马力136匹，最大扭矩220牛米，与之匹配的是6速手自一体变速箱；电动机总功率为70kw，电动机总扭矩165牛米。升级版工信部纯电续航里程110km，综合油耗低至1.3L/百公里并满足国六环保标准，豪华版纯电续航为60km，其综合油耗为1.8L/百公里，满足国五环保标准；此外，宝马X1新能源在安全方面也没少下功夫，其主要配备了制动力分配、牵引力控制、ABS防抱死、车身稳定系统、发动机电子防盗、刹车辅助等主动安全配置，除此之外还配备了驾驶座气囊、副驾驶气囊、前排侧气囊、前排头部气囊、后排头部气囊等被动安全配置，能够综合的对乘员进行保护。
总的来看，宝马X1新能源是一款各方面表现都非常不错的SUV，尤其是它在配置、内饰方面的表现更是可圈可点。当然其最优秀的当属动力方面了，终端39.38万的价格确实值得。另外,再有宝马车标加身，使其在与大众途观L新能源、之诺60H等同级车同台竞技的时候格外突出，百年的品质积累延续至今，相信未来宝马会给我们带来更多的惊喜！对于宝马的这一款新能源大家觉得怎么样呢？
