集微网讯息 6月10日，中科院电工研究所与比利时高温半导体设计公司（CISSOID）建立战略合作关系，将共同开展基于碳化硅（SiC）功率模组的车用高温驱动控制系统研究。
据中科院电工所官方讯息，双方将充分发挥碳化硅功率模组耐高温、耐高压、高能量密度、高效率等优势，推动碳化硅功率器件在新能源汽车领域实现广泛应用。
近年来，碳化硅功率器件凭借多方面的效能优势，在一些领域开始逐渐取代传统硅器件。同时，新能源汽车在全球各地快速发展，推动碳化硅器件的市场规模不断扩大，目前国际顶级的特斯拉和丰田等车厂已开启了碳化硅功率器件在新能源汽车领域的早期应用。
据悉，中科院电工所在电动汽车领域有超过20年的研究历史，承担并完成了数十项国家、地方的电动汽车相关重要科技攻关任务，在中国率先开展了车用高功率密度电机驱动的基础理论和关键技术开发。近年来，中科院电工所在宽禁带半导体方面率先开展研究，成功研发出具有自主知识产权的直接冷却碳化硅混合功率模组、新型间接冷却膜电容元件和全碳化硅高功率密度驱动电机控制器样机，功率密度和效率等部分关键指标方面达到国际领先水平。
CISSOID是比利时高温半导体解决方案厂商，拥有在航空航天、石油、汽车等多个高阶领域验证过的，应用超过10年的耐高温、高可靠性、高鲁棒性元器件及驱动器产品，可以使碳化硅功率模组在系统中充分发挥效能，可帮助提升新能源汽车的电力运转水平和续航里程。
今年4月8日，CISSOID还宣布已与清华大学电机工程与应用电子技术系达成技术合作意向，双方将携手研发基于碳化硅功率模组的系统，期望共同攻克技术难题以求实现其潜在的高效率和高功率密度等优势，并将大力支援在新能源汽车领域开展广泛应用。（校对/小北）
