从“玩”木头到“玩起”高科技的孙继彦越玩越上瘾，把公交卡“玩”出了名堂，“玩”出了价值，他用一张卡改变了一座城。
说起孙继彦的故事还得从1997年说起。当年，在北京创业的孙继彦开着一家家俱厂，生意还算不错，但为了照顾病重的父亲，孙继彦毅然关闭了工厂，回到老家吉林市。
一次乘公交车忘记带零钱的经历，让他回想到在北京刷一卡通乘车的便利。凭著多年创业的敏锐直觉，经过对我省公交一卡通行业的调研，孙继彦开启了他的“玩”卡之路。
门外汉想入门，门槛还不低，孙继彦吃了不少苦。
“那段时间异常忙碌，一边要到各地学习相关技术规范和流程，一边还要到相关部门办理一卡通公司的相关手续，短短几个月，我的体重下降了50斤。”孙继彦回忆创业初期的艰苦经历时说到。
经过孙继彦的不懈努力，他终于在2004年成立了吉林省通卡支付股份有限公司，“吉林通智慧支付云平台”也开通执行。
“现金支付乘车，麻烦多多，一是乘客要准备零钱，二是点钞员清点也费时费力。”孙继彦告诉记者，他就是想为家乡人带来更方便快捷的乘车体验，在吉林市先实现公共交通凭证从投币到刷卡的变迁。
2012年，孙继彦成功申请到了我省第一张也是目前省内唯一一张中国人民银行颁发的第三方《支付业务许可证》。
这事办得不容易。要知道，早在2010年，中国人民银行就明确要求对于第三方支付进行统一监管，但孙继彦从“吉林通”的长远考虑，觉得这事再难也得办。
一次次到银行磨嘴皮，一次次修改申请材料，凭借自己的韧劲和企业良好的信誉，孙继彦还真把这事办成了。由此，公司成为与支付宝一样同等的支付机构。
此后，孙继彦把“吉林通”这张卡“玩”得花样百出。
为贴合持卡使用者的消费习惯，孙继彦积极开展手机端、自助终端应用，向虚拟卡、电子充值转移。如今，吉林通与“支付宝”“手机QQ”“京东金融”“小米手机”“华为手机”等开展合作，开通了“空中开卡”“空中充值”“线下补登”“蓝牙充值”等业务，实现了支付宝、微信、手机QQ等手机端NFC、蓝牙充值功能。
在吉林市各主要干道的公交站，记者发现均设有吉林通自助充值查询机。孙继彦告诉记者，他们与建设银行合作实现了自助机24小时吉林通自助圈存服务，为使用者提供了丰富多样的充值方式。
另外，吉林通还搭建二维码业务平台，不但实现了独立发行二维码功能，还相容支援微信、支付宝、银联等第三方平台二维码，使用者可以通过支付宝、微信、银联云闪付等多种渠道刷二维码乘坐公交车。现已在长春、吉林、延边地区实现二维码车载机具全覆盖，为出行使用者提供多种便捷的支付方式。
孙继彦的业务现在逐步从公共交通领域拓展到与民生息息相关的公用事业、园区物业、商超百货等支付领域和身份认证领域，形成覆盖我省的吉林通智慧支付云平台。“吉林通”现已在长春、吉林、延边州发行170余万张，大力推进了我省互联网金融、智慧支付领域建设，促进了我省互联网经济的发展，为智慧吉林发展提供了多样化、个性化、自助化的智慧支付服务。
在吉林市，“吉林通”已经发展成为便民利民的形象工程、百姓的民心工程，取得了良好的社会效益和群众口碑。“吉林通”按照各阶层、各年龄层，分为普通卡、学生卡、老人卡、爱心卡。按照卡种的不同，享受不同的优惠，并协助-实现资料第三方监管。在长春、吉林、舒兰、桦甸、和龙等地落实我省65岁高龄老年人免费乘车政策，定期向各地财政局提交老年卡交易资料，协助-做好对老年人、残疾人及学生的精准补贴，极大方便了各城市公共交通要求，落实了-各项民生举措。
“一张张吉林通卡，是一项项成就，也是一次次触动”，孙继彦说这是他交给自己的答卷，也是对社会的责任，是对家乡的热爱，也是对未来的憧憬。
