2018年10月29日“东峡大通（北京）管理咨询有限公司”法定代表人于由戴威变更为陈正江。而这一公司正是共享单车品牌ofo的运营主体。
戴威一手创办的ofo如今已经负债累累，这个北京大学经济学硕士也无法挽救ofo如今的颓势。近日上海市高阶人民法院网公开执行资讯显示，因东峡大通（北京）管理咨询有限公司（ofo的运营主体）不履行法律文书确定的义务，法院已依法限制其影响债务履行的直接责任人出境。
有意思的是，东峡大通（北京）管理咨询有限公司的法定代表人不是戴威，而是陈正江。
陈正江何许人也？他于2014年年底加入ofo，是ofo中国区业务主要负责人之一。根据天眼查的资讯，2018年10月29日“东峡大通（北京）管理咨询有限公司”法定代表人于由戴威变更为陈正江。而东峡大通（北京）管理咨询有限公司正是共享单车品牌ofo的运营主体。
在此之前，陈正江曾在北京飞特二四科技有限公司担任高管，ofo则占有该公司84%的股份。
早在2018年12月4日，法院就曾对东峡大通（北京）管理咨询有限公司作出“限制消费令”，限制该公司及其法定代表人、主要负责人戴威不得实施高消费及非生活和工作必需的消费行为。
今年2月，天津飞鸽和东峡大通的买卖合同纠纷案公布结果。北京市第一中级人民法院判决ofo的运营主体东峡大通付给天津飞鸽7271万货款及违约金779万元。同日出具的民事裁定书中显示，已经冻结或查封扣押ofo共计8082.75万元的银行存款和相应财产。
4月20日，据上海凤凰释出的2018年年度报告及2019年第一季度报告显示，2019年第一季度，上海凤凰通过多个途径共收到东峡大通支付的有关款项合计3574.62万元，但仍有4600余万未归还。而在使用者方面，目前向ofo申请退押金人数已经上升至1500万人。
你的ofo押金，退回来了么？
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