燃财经讯息 6月12日哈啰出行、蚂蚁金服、宁德时代举行以“共行共未来”为主题的战略合作释出会。
资料显示：中国摩托车保有量3.5亿台，单车日均骑行需求2亿次+，两轮电动车每日骑行需求则有7亿次+，但两轮电动车痛点依旧面临充电难、里程焦虑、交通安全和消防安全等问题。
哈啰出行与蚂蚁金服、宁德时代首期出资10亿人民币共建合资公司，哈啰出行联合创始人兼CEO杨磊担任合资公司CEO。三家合作推出定位两轮电动车基础能源网络的“哈啰换电服务”——在不同的地点提供共享换电柜，为广大两轮电动车使用者提供高效能锂电池组的自助换电服务，可以理解为电动自行车的加油站。
在此之前，哈啰出行采取以换代充的模式推出了助力车、哈啰电动车等业务，每天服务200万用户，换电近50万次。目前，助力车已入驻山东、河南、福建、江苏安徽等省份100多个城市。蚂蚁金服是哈啰的多轮出资方，拥有10亿活跃使用者和商业操作系统架构的能力。
宁德时代成立于2011年12月，2018年6月登陆A股市场，公司主要从事新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，以及锂电池回收利用业务。2018上半年，宁德时代以6.5GWh的装机量，独揽了近42%的国内新能源动力电池市场份额，远高于比亚迪的21.4%。根据电池中国提供的资讯，2018年TOP20中国国内电池厂商中宁德时代位列第一，第二名则是比亚迪。
换电服务的开放意味着哈啰从单纯的运营者变成了平台服务商，这对哈啰既是机会又是挑战。
作者 王琳
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