“强国交通APP”是山寨货？交通运输部学习强国出面回应：报道不准确

短短两天内，手机APP出现了一颗新星然后这颗新星又坠落，尚未问世的“强国交通APP”陷入舆论漩涡，在资本市场也掀起投资热潮。

受消息影响，智慧交通相关概念股遭热炒。1月19日，通行宝直接以19.98%的涨幅涨停，皖通科技、中远海科、延华智能先后涨停，天迈科技涨幅一度超过10%。

消息面上，1月17日据《北京日报》报道，国内首个国家级交通出行平台“强国交通”近日完成内测即将上线，涵盖约车、货运、水运、航运等功能。

据报道，“强国交通”已接入数十家网约车运力公司，运力较为充足、车型较为丰富。“强国交通”项目组负责人童光来介绍，平台仍在增加运力聚合，预计接入运力将占市场全部运力的90%以上。“强国交通”上线后也将接入微信、支付宝、抖音等平台，方便群众享受安全、便捷的数字交通服务。

而据人民政协网此前的报道，“强国交通”技术和运营服务提供方为“光信5G消息平台”。

据天眼查APP显示，光信5G消息平台的主体公司为北京众盈通信息技术有限公司，且众盈通多位股东被提示风险。

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天眼查显示，众盈通2021年11月3日于北京成立，注册资本315.8万元，共有5位股东。分别为北京光信时代科技合伙企业(持股43.6%)、北京求为科技发展中心(持股35.95%)、北京玺讯科技合伙企业(持股10.45%)、世纪长河科技集团有限公司(持股5%)和北京谛恒投资集团有限公司(持股5%)。

众盈通第四大股东世纪长河科技集团有限公司、第五大股东北京谛恒投资集团有限公司，都有多条风险提示，涉及开庭公告、法律诉讼、法院公告和立案信息。

交通运输部回应

此前有媒体报道称，作为交通运输部、“学习强国”学习平台贯彻落实交通强国战略的重点实践项目之一，“强国交通”已进入正式上线倒计时。

1月19日，交通运输部回应称，近日有媒体报道，交通运输部与“学习强国”学习平台联合推出“强国交通APP”。此事与交通运输部无关，该信息有误。

“学习强国”回应

就在同一天，“学习强国”也回应了相关传闻。

19日下午，“学习强国”在微信公众号上发文称，近日，有媒体报道“学习强国”学习平台与有关部门共同建设“国家级出行平台”，引发不少读者和网民的关注。对此，“学习强国”负责人表示，这一报道不准确。

“学习强国”与交通运输部下属的中国交通通信信息中心合作开发的项目，并不是个别媒体所报道的“国家级出行平台”，而是在国务院客户端“货运行程宝”基础上的转接小程序，在“学习强国”上设一个接口，实现互联共享、一屏展示，以便为用户提供便捷和高效的数字惠民服务。目前这一接口尚在开发中。

此前，“学习强国”已接入包括“健康宝”“1905电影网”“在线问诊”等在内的多个第三方平台，受到广大读者和网民的欢迎。用户从“学习强国”点开这些小程序图标，可直接跳转到主办方的小程序页面。这也是许多互联网平台都具备的功能。近期，“学习强国”负责人表示，为3亿多读者、网友提供丰富的学习资源、便捷的服务功能，助力文化强国、科技强国、交通强国、教育强国、健康中国建设，是“学习强国”努力的方向，真诚地感谢广大读者、网友对“学习强国”的关心和帮助。