百姓车联：直采直供助维修厂降本增收

据《汽车营销资讯》预测显示：由于国内房租、人工及合规成本的不断上升，全国将有 70% 的汽车维修厂面临倒闭。对于那些"腰部以上，头部以下"的维修厂，如何降低运营成本已经成为需要破解的难题。

要想降本，先看看维修厂的成本支出都有哪些项目。据了解，一家维修厂的支出成本主要来自四个方面：固定成本、人工成本、配件成本、运营成本，其中零配件的进货成本和以获客为主要支出的运营成本占到总成本的五成到七成。

作为互联网智能养车平台，百姓车联能够利用自身资源和数据优势，帮助维修厂大幅度降低成本，获取利润。

首先在零配件上，目前平台履约维修厂达到数千家，遍布全国 17 个省、直辖市，凭借资源优势，平台能够直接向品牌方采购零部件及其他产品。这种直采直供的模式，让即便是微小的单体修理厂也能享受到低价格、高品质的零配件供应。据测算，减少中间商环节后，维修厂采购相同品质零部件的成本比市场价格大约能降低近一半。

在获客成本上，与其他需要付费买流量的平台不同，百姓车联为维修厂提供免费的流量导入，导流机制是综合维修厂状况和车主满意度，维修厂服务质量越好，平台向维修厂导入的流量越多，维修厂只需要做好维修服务工作即可，无需操心其他事情。

郑州市车之尚汽修厂宋老板深有体会，以前车之尚服务的车主主要集中在周边 3 公里，自从成为平台的履约门店后，其服务半径拓展到了 10 公里，服务地域的面积增加了 11 倍，带来了新的客流。

图为百姓车联合作维修厂郑州市车之尚汽修厂。

据公安部交通管理局发布的数据显示：截至 2021 年 4 月，国内汽车保有量达到 2.87 亿辆。庞大的汽车保有量为汽车后市场带来了巨大的市场空间，但由于国内汽车后市场过度增长，导致竞争日趋激烈，国内维修厂面临的压力越来越大，据《汽车营销资讯》调查显示，40% 的维修厂不敢涨价，害怕失去车主。

为了解决维修厂盈利的难题，百姓车联通过免费流量导入、直采直供的高性价比零配件，帮助维修厂大幅降低成本，在市场竞争中，保持合理利润，形成竞争优势。