民航局:积极推进 C919 适航审定,力争让国产大飞机早日飞向世界
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2024-05-12
最新 12 月 3 日消息,据央视新闻报道,民航局相关部门负责人在今天(3 日)的发布会上表示,民航局积极推进 C919 适航审定工作,力争让国产大飞机早日飞向世界。
适航司杨桢梅表示,民航局出台了支持国产民机运行全面融合改革专项工作方案。自 2010 年启动 C919 项目适航审定工作以来,民航局全面统筹资源,严格适航标准、坚持真情服务,累计投入超过 4 万人的人力资源,开展审查工作。
杨桢梅还表示,大飞机研制是一项极其复杂的工程,以试飞为例,截至目前,已完成 1694 个试验点和 34 项审定试飞科目,还有自然结冰等大量试飞工作需要完成。民用飞机是国际化程度很高的产品,中国已经同美、欧等签署了全面双边协定,相互接受对方审定合格的航空产品,为国产民机出口国际市场创造了良好的双边政策环境。未来 C919 在推向国际市场时,在取得中国民航局适航批准的前提下,还须经过进口国民航当局适航审查并获得批准。
民航局将根据企业需要,全力支持国产民机飞向世界。
C919 飞机是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机,与波音 737MAX 及空客 A320neo 在座位数等参数上基本属于同一级别。尽管 C919 的总装基地在上海浦东,但由于 C919 的审定试飞还要在各种不同气候等条件下进行,因此目前所有 6 架 C919 试飞飞机均在外"出差",开启多机场、多区域协同试飞模式。
最新了解到,在今年 3 月,东航与中国商飞公司正式签署国产大飞机 C919 购机合同时曾透露,首架 C919 力争今年交付,并在 2022 年投入运营。不过就在近日,中国工程院院士、中国商飞首席专家、C919 大型客机总设计师吴光辉在出席民航局 2022 年专家征求意见座谈会时建议,继续将 C919 飞机的审定、颁证工作纳入 2022 年民航工作计划,加大相关资源、人员投入,为 C919 飞机交付运营做好准备。"颁证工作延续到 2022 年"意味着,C919 的交付也将至少延期到明年。
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