2022 上半年智能汽车营收同比增加 44.31% 欧菲光加码布局构建新增长极

8 月 29 日晚, 欧菲光发布 2022 年半年度报告。报告显示, 欧菲光 2022 年上半年实现营业收入 77.75 亿元, 同比下降 33.78%, 归属于上市公司股东的净利润-8.74 亿元。其中, 公司智能汽车业务表现较为亮眼, 上半年实现营业收入 5.96 亿元, 同比增加 44.31%。

公告中, 欧菲光对业绩变动的主要原因做说明: 其一, 受到境外特定客户 2021 年第一季度终止采购关系的影响,2022 年上半年公司与特定客户相关的产品出货量同比大幅下降; 其二, 因国际贸易环境变化、全球疫情反复、短期内下游终端市场消费需求放缓和 H 客户智能手机业务受到芯片断供等限制, 公司部分产品出货量同比有所下降; 其三, 公司整体营业收入同比大幅下降, 固定成本摊销导致产品单位成本上升; 因美元兑人民币汇率波动, 造成公司汇兑损失增加, 对报告期内的利润产生了一定影响; 其四, 公司对各类资产进行了全面清查, 进行减值测试, 对可能发生减值损失的资产计提减值准备。

随着智能手机从增量市场进入存量市场, 消费电子行业发展放缓, 进入平稳发展期, 智能汽车、智能家居、VR / AR 和智能穿戴等新场景成为拉动光学行业增长的重要动力。面对新的机遇和挑战, 欧菲光积极推进战略转型升级, 构建智能手机、智能汽车和新领域三大板块业务架构体系, 以智能手机稳健发展为基础保障, 加速发展智能汽车、智能家居及其他新领域等创新业务, 向产业链上游延伸, 开拓新市场, 为公司发展打开新的想象空间。

高端镜头、摄像头模组加速渗透

目前, 全球智能手机需求增长乏力, 短期内终端出货量出现下滑, 但并未改变消费电子行业市场规模长期向上的发展趋势。知名市调机构 IDC 认为,2023 年全球智能手机出货量将以 5% 的正向同比增长复苏, 而且随着 5G 机型渗透率提升, 市场将开始反弹, 至 2026 年将实现 1.9% 的五年年复合成长率 (CAGR)。

在智能手机摄像头模组领域, 具备单摄像头模组量产能力的厂商较多。高像素摄像头模组技术壁垒有所提。随着摄像头不断创新升级, 如 CIS 面积持续增大、新型潜望式摄像模组等, 模组封装技术难度逐渐增大, 不断提升的技术门槛和制造难度使得手机摄像模组市场格局趋向集中化。

欧菲光半年报显示, 公司自 2012 年进入光学影像系统领域, 凭借光学创新优势和在消费电子领域积累的核心客户优势, 以及自主开发的 AA 对焦工艺、高自动化水平的产线和大规模量产能力, 已成为行业内的高像素摄像头模组的主流供应商。公司技术研发团队不断突破, 自主开发的高像素超级解像算法得到客户的认可和应用开发, 超级 EIS 防抖算法达到行业顶尖的水平,MGL 高画质模组、CMP / GMP 小型化模组实现量产, 潜望式 5 倍变焦、10 倍连续变焦、芯片防抖、可变光圈和伸缩式模组等技术已经完成技术开发, 正积极布局交换镜头、偏振滤光等模组新技术。

同时, 欧菲光光学镜头业务进展顺利, 高端镜头加速渗透, 团队历经多年技术沉淀, 突破高端镜头技术壁垒; 一亿像素 7P 光学镜头和潜望式 3X 长焦镜头启动小批量产; 长焦镜头、微距镜头和超广角镜头等多性能产品, 均已进入国内主流手机厂商镜头供应链。

未来, 欧菲光将合理配置研发资源, 提升研发成果转化率, 大力发展高端镜头、摄像头模组等光学核心业务, 以及 3D ToF、指纹识别等微电子核心业务, 逐步巩固和提升市场份额, 保持全球光学光电领域龙头地位。

加码布局智能汽车业务构建新增长极

今年上半年, 新能源汽车产业迎来跨越式增长。中汽协最新发布的数据显示, 上半年国内新能源汽车产销分别完成 266.1 万辆和 260 万辆, 同比均增长 1.2 倍, 市场占有率达到 21.6%。新能汽车市场的爆发, 加速了汽车产业电动化、智能化和网联化的进程, 自动驾驶系统、网联系统、车载信息系统、智能中控等细分汽车电子产品领域渗透率不断提高, 智能汽车相关产业链将迎来规模化发展。

半年报显示,2022 年上半年欧菲光智能汽车业务实现营业收入 5.96 亿元, 同比增加 44.31%。目前, 公司依托在光学光电领域的技术优势, 深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控, 以光学镜头、摄像头为基础, 延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示 (HUD) 等产品, 丰富产品矩阵布局, 凭借雄厚的研发实力, 快速的开发周期, 稳固的客户基础以及高品质、自动化的制程工艺, 推动智能汽车相关营业收入实现快速增长。

其中, 智能驾驶系统方面, 公司全面布局车载摄像头、毫米波雷达、激光雷达等产品, 产品矩阵丰富, 打造车载摄像头方案、毫米波雷达低速解决方案, 和基于弱监督学习算法的感知融合方案。公司车载摄像头产品,2M 前视三目,8M 前视双目即将量产;3M 和 8M 周视后视摄像头已量产;1M 和 2.5M 环视摄像头均已量产; 带加热功能的 2M 电子外后视镜摄像头已量产; 舱内 DMS 和 OMS 摄像头,1M 和 2M 均已量产,5M 正在研发; 车载 ToF 产品, 具有 VGA 分辨率的车载 ToF 模组已实现首发规模量产。另外, 事件驱动相机模组也在紧密开发中。值得一提的是, 据潮电智能汽车报道, 欧菲光车载镜头、摄像头已经在问界 M7、理想 L9、极氪 001 等多款新能源汽车车型上量产。

同时, 欧菲光推出感知系统解决方案, 包括前视 8M 双目摄像头模组,5 颗周视后视 8M 摄像头,4 颗环视 3M 摄像头,1 颗 DMS ToF 摄像头,1 颗前向数字式 4D 毫米波雷达,5 颗多模式角环绕雷达,1 组纯固态激光雷达组合, 为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。

欧菲光表示, 公司车载业务的核心竞争力是提供系统级解决方案的能力。公司立足于先进传感器, 同时积极拓展硬件、软件和算法能力, 公司可定制开发自动泊车系统, 周视系统, 行泊一体驾驶域控制器, 集成以太网关的车身域控制器, 仪表中控,HUD 等系统级产品。具有未来走向跨域融合的实现能力。公司将智能汽车业务作为重点开拓的业务领域, 从研发、销售和生产等全方位加大资源配置, 力争实现到 2025 年智能汽车业务收入规模行业领先, 构建业绩的新增长极。

此外, 欧菲光持续加强研发新领域相关产品, 多方位布局智能家居、VR / AR、工业、医疗、运动相机等新领域光学光电业务。公司将借助高速增长的行业市场规模、良好的客户储备和先进的研发能力等核心优势, 将新领域的收入占比明显提高, 成为公司未来重要的增长贡献领域。

消费电子行业短期低迷不改长期向好趋势。欧菲光作为消费电子产业链企业, 紧跟时代潮流实现战略转型升级, 持续发力智能汽车、智能家居、VR / AR 等新领域业务突围并加速变现, 长期来看有望引领企业自身及产业实现蝶变, 未来拭目以待。