高科技企业是新基建最重要力量，蘑菇车联成优质标的

"高科技企业将成为新型基础设施发展的最重要力量。"

日前，国家发改委组织有关专家学者对新基建热点问题进行研究。在讨论促进新基建发展格局环节，专家提出上述意见和建议。

这是"十四五"规划对新基建做出专门部署，中央经济工作会议、政府工作报告、中央财经委员会为新基建提出明确要求后的重要政策分析参考。

某种程度上，这意味着，相比于过去 20 年以"铁公机"为主的传统基建内容，未来 20 年的新基建浪潮将更强调科技赋能。这将为技术及应用路线接轨新基建的高新科技企业带来机遇。

在交通领域，这一点正得到产业和投资界双重验证。近日流传的一份研究报告，就深度分析了国内自动驾驶企业蘑菇车联，如何从技术和商业化两个维度发力，成为交通新基建优质标的。

图源-海通国际证券研究报告《蘑菇车联 -- 城市级自动驾驶领导者，数字经济智慧交通标杆》

报告发布方海通国际调研指出，蘑菇车联是业内最早选择"单车智能 + 车路协同"技术路线的自动驾驶公司。在此基础上，又第一个创造了车路云一体化技术方案。

车路云一体化，即在"智能的车"之上融入"智慧的路"和"智慧的云网"，三端融合感知、决策与控制，实现道路交通元素动态实时全覆盖。报告认为，这恰好构成未来城市数字交通全景图：

智慧的路

城市当中的道路需要进行智能化改造，通过路侧的相机、雷达、RSU、RSCU 等感知、传输和计算设备构建全时空精准感知网，并规模化部署基于 C-V2X 的车路协同系统，构筑好完善的数字化底座。

智能的车

落地高级别自动驾驶车辆，包括私人的 L4 级自动驾驶乘用车，公共交通领域的 L4 级自动驾驶车辆（Robobus、Robotaxi、自动驾驶清扫车、自动驾驶巡逻车、自动驾驶园区车、自动驾驶医疗车等）等，单车要包含车载 OBU 设备以便于和路侧 RSU 设备进行信息交互，从而构建起全面的车路协同体系。

智慧的云网

建设"城市交通大脑"，也即泛在连接的智能云控平台，打通城市内不同终端的数据，从而实现城市交通全要素实时数字化、全息融合感知覆盖、交通事件监测发布、交通态势分析预测、自动驾驶车辆调度、全景还原智能决策等多项实用功能。

图源-海通国际证券研究报告《蘑菇车联 -- 城市级自动驾驶领导者，数字经济智慧交通标杆》

由此，自动驾驶得以超越"聪明车"的范畴，进入"智慧路"和"智慧云"的公共基础设施领域。

自 2020 年政府工作报告首提新基建以来，已经有一些城市在交通领域先行。从报告调研结果看，蘑菇车联作为车路云全栈自动驾驶先行者，正将上述交通新基建方案在各地落地实施。

例如其标杆衡阳项目，自 2021 年 3 月与衡阳市政府签约后，立即成为国内第一个城市级自动驾驶项目，建设内容集合了城市交通新基建、自动驾驶运营服务和城市智慧交通大脑。

图源-海通国际证券研究报告《蘑菇车联 -- 城市级自动驾驶领导者，数字经济智慧交通标杆》

此后一年多来，乘新基建东风，蘑菇车联业务落地节奏明显加快。报告统计，目前该公司自动驾驶项目累计签约金额数十亿元，在北京、江苏、湖南、河南、四川、云南等落地，城市级项目的落地速度与规模都排名行业最前列。

图源-海通国际证券研究报告《蘑菇车联 -- 城市级自动驾驶领导者，数字经济智慧交通标杆》

值得一提的是，蘑菇车联也是成都大运会自动驾驶官方独家供应商。联想到近期成都发布"十四五"新基建规划，提出构建由路侧感知、路侧通信、边缘计算等单元构成的智能道路基础设施体系，这或许能够为成都交通新基建建设埋下种子。

从更宏观的格局来看，蘑菇车联在交通新基建领域的技术与业务探索，或许也将成为高科技企业融入新基建、建设新基建的重要样本。