大众 ID.Buzz 在德国汉诺威工厂批量生产，今年目标是 15000 辆

最新 6 月 3 日消息，上个月，大众汽车公布了 ID.Buzz 和 ID.Buzz Cargo 电动汽车海外价，其中标准轴距的五座版 ID.Buzz Pro 的起价为 64581 欧元（约 45.85 万元人民币），退税后降至 56606 欧元（约 40.19 万元人民币）；标准轴距的 ID. Buzz Cargo 起价为 54430 欧元（约 38.65 万元人民币），退税后为 46455 欧元（约 32.98 万元人民币）。

大众乘用车现表示，这款车已经在德国汉诺威工厂批量生产。

在 2022 年期间，大众商用车的目标是组装多达 15000 辆 ID. Buzz Pro 和 ID. Buzz Cargo。一旦生产达到全速，年产量将大幅增加到 130000 辆。

根据 VWN 的数据，在增加产量后，汉诺威工厂未来每年可生产多达 13 万辆汽车。这也意味着 MEB 将成为大众商用车最重要的车型之一。VWN 首席执行官 Carsten Intra 也表示，ID。Buzz 将成为汉诺威"工厂的一个支柱"。

最新曾报道，ID.Buzz 和 ID. Buzz Cargo 的配置工具已于 5 月 20 日上线，昨日已在英国市场开始预售，第一批车辆将在今年秋天交付。

大众汽车表示，对于 ID.Buzz 来说最重要的国家将是德国、英国、挪威、法国、瑞典、荷兰、意大利、奥地利、比利时和西班牙。根据大众公司的销售预测，大约 90% 的 ID. Buzz 在欧洲的注册量将分布在这些国家之间。

大众汽车公司指出，ID. Buzz 和 ID. Buzz Cargo 的标准配置是 77 千瓦时（额定容量 82 千瓦时）的锂离子电池组，搭载一个额定功率为 150 千瓦（201 马力）、扭矩为 310 牛米的后置电动马达。

大众 ID.Buzz Pro 的 WLTP 综合续航里程可达 423 公里，ID.Buzz Cargo 的 WLTP 综合续航里程为 425 公里，WLTP 电耗分别为 20.6 千瓦时 / 100 公里和 20.4 千瓦时 / 100 公里。使用最大充电功率为 170 千瓦的直流快充站，可在大约 30 分钟内将电池从 5％的容量充到 80％。

两款车型还配备了 5.3 英寸数字驾驶舱、10 英寸 Ready 2 Discover 互联信息娱乐系统、多功能方向盘、LED 大灯、自动空调、无钥匙启动、定速巡航和驾驶辅助 / 警告系统。