智能化配置天花板 集度 ROBO-01 概念车塑造 3.0 时代标杆
Bulletin Points：
・集度汽车机器人的三大设计基因：未来主义、机器人化、共情
・集度概念车 ROBO-01 在"希壤"元宇宙发布，数字人"希加加"成首位车主
・集度自研"SOA 舱驾融合"技术首发，实现整车算力共享、感知共享、服务共享
・集度概念车首发多项智能化设计：U 型折叠方向盘、3D 无界一体化超清大屏、・3D 人机共驾地图、车内外全场景语音、毫秒级语音响应，全离线智能语音等
・集度智能化配置天花板：首发 8295 智舱芯片、双 OrinX 智驾芯片、双激光雷达配置、真冗余智驾系统
・集度高阶自动驾驶"开箱即用"，率先提出用户"感知安全"理念
2022 年 6 月 8 日--集度在元宇宙希壤举办了首场品牌发布会 ROBODAY，正式发布其首款汽车机器人概念车 ROBO-01，首次对外展示了主动可变形结构设计、3D 无界一体式大屏、0 重力座椅、AI 像素灯、双顶级算力芯片等产品配置亮点。集度独特的汽车机器人养成模式和汽车机器人神经网络 JET（JIDU Evolving Technology）、真冗余高阶自动驾驶方案、基于 SOA 的舱驾融合、毫秒级离线智能语音等核心技术能力也悉数亮相。
（集度元宇宙发布会 ROBODAY）
在希壤元宇宙中，集度首位数字人车主"希加加"驾驶 ROBO-01 亮相，并与汽车机器人进行交流互动。此外，ROBO-01 的首场线下见面活动也在北京同步举行，首批"用户体验官"见证了汽车机器人的诞生。后续，ROBO-01 将在百度大厦等地巡回展出。
(集度首位数字人车主"希加加")
汽车革命经历过"燃油车 1.0 时代"和"电动车 2.0 时代"，集度定义的"智能汽车 3.0 时代"以 AI 为驱动，引领新一代汽车产品革新，打造拥有智慧和情感的革命性汽车机器人。
集度 CEO 夏一平表示："智能汽车 3.0 时代就是汽车机器人的时代，时代变革起点是汽车'驾驶权'由人类向 AI 转移，AI 驱动汽车进化。3.0 时代的汽车行业将实现从能源变革向产品属性变革跃迁，其终极目标是汽车驾驶无人化。集度汽车机器人满足用户在智能汽车 3.0 时代对智慧出行、智能助手和智能空间的极致体验需求，将用最优质的产品体验展示新时代的核心竞争力。"
ROBO-01 是车也是机器人，是极具未来感、可共情的科技产品
让 AI 有情感，让科技有温度，是集度汽车机器人概念车 ROBO-01 的设计本源。在设计之初，集度就追求科技、纯净、简洁，少即是多。
（汽车机器人概念车 ROBO-01）
ROBO-01 重新定义了车身色彩，星河紫、星云灰、星瓷白三种配色塑造了汽车机器人的"个性化皮肤"。每种创新色彩均由 5 种颜料技术涂层和油漆分层组成，在自然光下可折射出富有层次的色调，展示了汽车机器人的独特个性。
（星河紫、星云灰、星瓷白）
ROBO-01 凝聚了集度对新设计、新科技、新理念的探索，提前揭示终极汽车机器人的部分设计共性，完整展示了集度 "机器人美学"。未来主义、机器人化、共情是集度"汽车机器人"产品设计的三大基因。
未来主义 --3D 无界一体化超清大屏，取消门把手、拨杆等物理控键
ROBO-01 的外观简洁大气，充满未来感。通过设计更智能、更高性能、更高集成度的套件，消除了传统车门把手和其他繁复组件，主副驾蝶翼门、后排对开门、无痕侧窗等设计在业内独具一格，流线型车身如同机器人外壳，兼具动感之美。
（无物理按键）
3D 无界一体化超宽大屏，是真正一体、非拼接的超清大幕，其贯穿主副驾的设计，将提供沉浸式视听体验。此外，全车取消门把手、换挡杆、左右拨杆等物理控键，删繁就简，人车交互自然、直接。
（一体式大屏）
机器人化 -- 更强的 AI 感知力，更多主动式可变形结构
汽车机器人概念车 ROBO-01 具备更强的 AI 感知力和主动服务能力。ROBO-01 拥有众多主动式可变形结构，如前机盖"跳灯式"可升降激光雷达、主动升降式尾翼 ROBOWing、可折叠 U 型方向盘、升降式卫星音箱、自适应天鹅颈 0 重力座椅等。
（集度专利：位于前机盖的跳灯式、可升降可溃缩的激光雷达）
集度设计的跳灯式、可主动溃缩的激光雷达，在增强高阶自动驾驶"感知力"的同时，进一步提升了智驾系统的安全稳定性。此外，该激光雷达还会在碰撞发生前，由 AI 介入进行主动溃缩或受力后物理溃缩，以此提升安全系数。日前，集度已获得该项技术的国家专利。
（不遮挡屏幕、可折叠 U 型方向盘）
ROBO-01 独特的 U 型方向盘设计，可最大限度地提升超清大屏的信息可视性。此外，集度领先的线控转向技术可支持车辆在自动驾驶模式下的 U 型方向盘折叠、隐藏和可变转向比。
（折叠状态方向盘、天鹅颈 0 重力座椅）
以航天飞船为灵感打造的 0 重力座椅，轻质、透气、包裹性强，其"天鹅颈"头枕设计具备自适应调节功能，让每一次出行都轻松舒适。
共情 -- 交互式 AI 灯语，情绪交流不设限
ROBO-01 具备用户情绪识别能力，能与外界交互自身状态与情绪，其机器人化的前脸设计集成了交互式 AI 像素大灯和高识别率 AI 语音交互系统，具备车外语音识别功能，可实现 "人-车-环境" 之间的自然沟通。
（AI 灯语）
AI 像素大灯与全车贯穿氛围灯，呈现最 "社牛" 的灯语，赋予车内车外全场景智能新内涵。ROBO-01 可根据自身对于外部环境的感知，将其思考结果以 AI 灯语的方式传递出来。
（主动升降式尾翼和尾部 AI 灯语）
专注汽车机器人养成领先技术"撑起"产品体验
集度重构了传统汽车行业的产品开发模式，通过其开创性打造的 SIMUCar（软件集成模拟样车）研发流程，前置了智驾和智舱的软件开发。此外，集度自研了全球领先、面向高阶自动驾驶的智能化架构 JET（EEA+SOA），从而开发出强大的智能驾驶和智能座舱系统。
集度把汽车机器人分为"大脑"、"神经"、"躯干"三部分。智能驾驶和智能座舱相关能力作为大脑和灵魂，智能化架构 JET 作为神经，整车结构和动力总成作为躯干。利用全覆盖、低时延、高带宽的千兆以太网环路，链接全车传感器、高性能计算平台等重要"器官"，满足底层硬件、AI 能力、上层应用服务的高效贯通，通过算力共享、感知共享、服务共享，实现汽车机器人的"自由移动"、"自然交流"、"自我成长"。
集度 JET"全域融通"：开创面向高阶自动驾驶的智能化架构
集度自研的高阶自动驾驶智能化架构 JET，融合了电子电气架构 EEA 和 SOA 操作系统，可承载高阶自动驾驶核心功能和 AI 能力，实现全域融通（域间 & 域内）。
基于集度 JET 强大的"全域融通"能力，ROBO-01 的多项创新实现了"行业领先"：
第一，开创 SIMUCar 研发流程，比行业平均进度提前 15 个月开始智能化开发，完成系统安全稳定性验证，交付即满配；
第二，全新打造前机盖升降式双激光雷达，覆盖水平 180°FOV，专破"鬼探头"等极端场景；
第三，领先的"视觉 + 激光雷达"自动驾驶方案，独立双系统互为备份、互为冗余；
第四，首发搭载双顶级芯片：英伟达双 Orin X 芯片和高通 8295 芯片，整车 AI 算力 538Tops，可满足高阶自动驾驶，支持沉浸式 3D 交互，领跑行业一个代际；
第五，开创基于 SOA 的舱驾融合技术，实现算力共享、感知共享、服务共享，智舱域控制器可支持智驾系统失效下的系统级安全冗余，智驾域控制器可支持智舱 3D 人机共驾地图的极致 AI 交互。
第六，创新打造 3D 人机共驾地图解决方案：3D 动态人机共驾地图，实现静态地图导航和动态感知数据融合，让汽车机器人的感知跑在三维地图上。
（ROBO-01 的 3D 动态人机共驾地图界面）
集度智驾"开箱即用"：交付即具备多场景高阶自动驾驶能力
集度是行业唯一全栈应用 Apollo 自动驾驶"无人化"能力和安全体系的智能汽车品牌，这些能力经过集度的重新集成和开发验证后，为普通用户带来多场景下的高阶自动驾驶体验。百度 Apollo 高阶自动驾驶能力在其 Robotaxi 上已得到广泛验证，拥有 2700 万公里的自动驾驶测试里程，数量庞大的 Robotaxi 路测车队在全国 30 多个城市开展真实的道路测试，不断提升自动驾驶系统应对城市复杂道路的能力。
集度自动驾驶系统搭载英伟达"双"Orin X 芯片，全车配备 31 个车外传感器，包含 2 个激光雷达，5 个毫米波雷达，12 个超声波雷达，12 个摄像头。ROBO-01 概念车的"跳灯式"激光雷达位于前机盖处，两颗激光雷达 FOV 达到 180 度，在"鬼探头"、左右有遮挡物等行车场景中，对障碍物或左右横穿行人的识别能力更强。在智驾模式开启时，"视觉 + 双激光雷达"两套自动驾驶系统既保持独立运行，也能相互备份、相互协同。
基于集度自研的 SOA 舱驾融合技术架构，凭借其智驾"双系统"互为冗余的技术创新，打造出了行业领先的高阶自动驾驶"真冗余"方案。该方案已成功在集度 SIMUCar（软件集成模拟样车）上测试跑通，提前验证了集度高阶自动驾驶系统"落地量产"的安全稳定性。
集度自动驾驶系统可实现高速、城市、泊车"三域融通"，具备点到点的高阶自动驾驶能力，现已跑通无保护左转、红绿灯识别、障碍物避让、自由上下匝道等功能。产品上市交付时，用户即可直接获得多场景下的高阶自动驾驶功能，实现"开箱即用"。
在智驾系统安全方面，集度率先提出了汽车机器人"安全三理念"-- 设计安全、验证安全、感知安全，来确保汽车机器人"安全可靠"。
设计安全是指，冗余的架构和算法设计，如具备两套或以上的高阶自动驾驶能力系统，和支持更高阶方案的算力和算法等；验证安全是指，高阶自动驾驶产品交付用户前，需完整验证其在量产场景中的安全稳定性；感知安全是指，用户通过视觉、听觉、触觉的交互，能够时刻知晓汽车机器人的安全状态。
集度认为，可被用户感知的安全更为重要，只有实现设计、验证、感知的闭环，才能真正做到"安全可靠"。
集度智舱"类人感应"：支持"毫秒级"全离线智能语音交互
集度智能座舱具备全离线语音、毫秒级响应、3D 人机共驾地图、车内外全场景交互等领先功能。
集度首发高通第四代骁龙汽车数字座舱平台-8295 芯片，支持无界一体化超清大屏的 3D 效果呈现，满足用户行车导航、游戏娱乐、在线办公等场景化需求；该屏幕还支持切换"3D 人机共驾地图"模式，让汽车机器人的感知跑在三维地图上，创造沉浸式 3D 全景体验。
集度智舱的"毫秒级"智能语音响应，实现车内车外 100% 全场景覆盖；"全离线"智能语音功能，将摆脱网络信号的影响。此外，其视觉感知、声纹识别、唇语捕捉等多模态融合的"类人"交互能力，让人与车的交流"自然流畅"。
智能汽车 3.0 时代，AI 驱动进化，进阶中的集度汽车机器人将很快迎来下一个里程碑。集度计划于 2022 年秋季正式推出其首款量产车型的限定版，量产车型拥有与 ROBO-01 概念车 90% 的相似度。此外，集度还将于今年的广州车展，发布其第二款量产车型的设计。
