蔚来发布 Q1 财报:营收近百亿元,ES7 将于 8 月交付
消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2024-05-05
6 月 9 号消息,刚刚,蔚来汽车发布了 2022 年第一季度财报,营收 99.1 亿元,同比增长 24.2%,连续八个季度正增长。然而,蔚来依旧未能实现盈利,净亏损 17.8 亿元,环比收窄 16.8%。
今年第一季度,蔚来汽车共计交付了 25768 辆车,较往年同期提升 28.4%,在蔚小理交付排名里依旧垫底。其中,ES6 的交付量为 13620 台,是蔚来汽车的销量担当。
研发费用方面,2022 年第一季度蔚来汽车研发开支为人民币 15.141 亿元,较 2021 年第一季度增长 132.9%,较 2021 年第四季度下降 7.6%。
此外,蔚来汽车 CEO 李斌表示,基于蔚来技术 2.0(NT2.0)的全新中大型五座 SUV ES7 将于 6 月上市,预计 8 月下旬开始交付。
▲ 蔚来 ES7(图源:工信部)
基于目前的市场情况,蔚来汽车对第二季度做出展望,在汽车交付量方面,蔚来汽车二季度交付指引为 23000~25000 台,较 2021 年同期增长约 5.0% 至 14.2%。总营收将在 93.40 亿元至 100.88 亿元之间,较 2021 年同期增长约 10.6% 至 19.4%。
一、营收近百亿 亏损同比增长 269.3%
在营收方面,2022 年第一季度蔚来汽车总营收为人民币 99.106 亿元,较 2021 年第一季度增长 24.2%,较 2021 年第四季度增长 0.1%。
▲ 蔚来 Q1 关键数据对比表
其中,汽车销售额为 92.440 亿元人民币,比 2021 年第一季度增长 24.8%,比 2021 年第四季度增长 0.3%。2021 年第一季度销售额增长主要归因于交付量增加。
除了汽车销售收入外,其他业务收入为 6.666 亿元人民币,较 2021 年同期增长 15.6%,较去年第四季度下降 2.7%。
2021 年第一季度其他业务收入增长主要归因于,与 2022 年第一季度汽车销量增量保持一致的服务和电池包等销售额的增长,但部分收入被电池升级服务收入的减少所抵消。
▲ 蔚来工厂
在本季度内,蔚来汽车旗下产品的整车毛利率为 18.1%,相较去年第一季度的 21.2% 的整车毛利率而言,同比下降 3.1 个百分点。而相较去年第四季度时 20.9% 的整车毛利率而言,环比减少了 2.8 个百分点。
蔚来汽车今年第一季度仍然没有盈利,其第一季度净亏损为 14.468 亿元,而 2021 年同期净亏损为 4.510 亿元。今年第一季度的净亏损与 2021 年同期相比,扩大较多,增长了 269.3%。
二、Q1 交付超 2.5 万台 蔚小理中垫底
车东西特意列了一张近三年蔚小理的第一季度总交付量的对比图表。
仅看近三年第一季度交付量,可以看出,2020 年一季度,蔚来总交付量还以微弱的优势占领上风,理想紧贴小鹏,2 月份的时候,蔚来交付量甚至可以一打二。
▲ 蔚小理近 3 年 Q1 交付量情况
直到 2021 年,这样的情况也没有得到很大的改观,唯一变动的就是,三强的数据都在稳步上升,共同进步。真正发生变化的还是今年第一季度,小鹏厚积薄发,从 2020 年的销量持续垫底,逐渐拿下第一季度的两个月度冠军和季度冠军。
而反观蔚来,蔚来则是在 2020 年的时候,以微弱的销量优势领先另两家公司。去年第一季度,蔚来的销量优势特别明显,直接和小鹏理想拉开。但等到今年第一季度,蔚来开始落后于两者,而且和小鹏的差距逐渐拉大。
▲ 蔚来第 20 万台量产车下线
虽然今年第一季度蔚来在总销量上,优势不大。但今年乘联会发布的 2022 年 1~3 月新能源 SUV 销量排行榜上,蔚来 ES6 和 EC6 还是挤进了前十五名。但是排在蔚来 ES6、EC6 前后的还有很多增长很快的车型,蔚来这两款车型的地位也难保住,新能源 SUV 的市场竞争实在激烈。
▲ 2022 年 1~3 月新能源 SUV 销量排行榜
结语:蔚来营收及亏损较高
总体来看,今年第一季度,蔚来的虽然卖了 2 万多台车,营收近百亿,但还是亏了 17.8 亿,亏损较高。蔚来达到这么高的营收,但还是没能盈利。
亏损高的问题不仅仅是蔚来需要面临的,小鹏也存在这样的问题,理想则好一点。或许蔚来如果能像理想一样,谨慎推出更多的车型,降低成本,才能尽早降低亏损吧。
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