智行者张德兆：获取数据及通过数据迭代算法的能力是未来自动驾驶竞争的核心

"在行业内, 大家通常以测试里程、接管率等指标来衡量一家自动驾驶公司, 但我认为, 未来自动驾驶公司致胜的关键不在于算法本身, 而是获取数据以及通过数据迭代算法的能力。"近日, 智行者 CEO 张德兆受邀出席中金公司 2022 中期策略会的智能汽车分论坛, 并就行业发展表达了自己的独到见解。

据悉, 本次中金公司中期策略会以"疫后经济重启与重构"为主题, 通过线上沟通方式举办。其中, 智能汽车分论坛邀请了行业内多家知名自动驾驶企业的领导人, 大家从技术创新、场景选择、商业化进展等多维度对自动驾驶行业发展进行了深度探讨。

智行者 CEO 张德兆在"无人驾驶论坛-技术创新"环节进行了分享。在无人驾驶落地时间方面, 张德兆给出了自己的研判。他表示, 无人驾驶是汽车智能化变革的重要组成, 技术成熟度及政策法规的制定是无人驾驶发展的先决条件。

张德兆认为, 无人驾驶行业发展可分为 3 个阶段, 第一个阶段是 2015-2020 年, 这是行业发展的早期阶段, 这一阶段很多无人驾驶企业成立, 并以 Demo 的形式推动技术发展, 同时, 一些行业指引性的政策逐渐落地; 第二个阶段是 2020-2025 年, 这一阶段无人驾驶技术的点状应用开始迸发, 与此同时, 行业内各企业开始探索现有政策下的商业化批量落地路径;2025 年后的 5-10 年是为第三阶段, 这一时期, 技术、政策法规及基础设施不断成熟, 市场需求大量产生, 届时, 整个汽车行业、出行行业的商业结构都将因自动驾驶而实现重构。

尽管自动驾驶的未来市场空间可达万亿级, 但对于自动驾驶在公开道路的应用时间的判断上, 张德兆仍较为谨慎,"还需 8-10 年的时间"。

张德兆进一步介绍到, 基于对未来行业竞争核心的判断, 智行者坚持做自动驾驶解决方案提供商, 打造通用型无人驾驶大脑, 赋能多场景, 构建更加丰富的合作生态圈。

智行者研发了以自动驾驶操作平台、自动驾驶中央计算单元及自动驾驶数据闭环系统为"铁人三项"的无人驾驶大脑。该方案实现了软件与硬件的解耦, 不仅可以高效赋能多种场景, 还可以根据不同场景的不同需求适配不同型号的硬件, 避免不必要的算力浪费, 降低成本, 适应市场需求。同时, 智行者以通用型无人驾驶大脑为依托, 打造了完善的数据闭环, 以较低成本获取了海量数据, 并反哺算法, 持续迭代无人驾驶大脑。

据了解, 智行者无人驾驶大脑已成功赋能 Robotaxi、Robobus、环卫、特种应用、物流等多种场景。截至目前, 搭载智行者无人驾驶大脑的车辆已达 2800 + 辆, 应用里程超 500 万公里。