可家用可远足 全新福特探险者购车手册

既想要满足日常家用，又想要山水林泉和风吟鸟唱？那么，一款中大型 SUV 对你来说是必不可少的了。作为一款大型 SUV，探险者诞生至今已有 32 年，期间共经历了 6 次换代，全球累计销量超过 800 万辆。9 月 6 日，全新福特探险者正式上市，在外观内饰、智能配置等方面都有升级，官方指导价为 30.98-37.98 万元，共推出 4 款配置，每款车型都同时提供 6 座和 7 座版本。那么在这些配置之中，究竟哪款车型是最值得购买的呢？在了解具体配置之前，我们先来看看新车产品力如何。

外观内饰智能升级，满足各场景出行所需

外观上，全新福特探险者以豪华陆上游艇为灵感，前脸前格栅内部使用全新样式的 3D 鳞甲设计，并且与左右两侧的大灯相连接，贯穿式日间行车灯在解锁时会呈现迎宾效果，凸显大气精致气场。尾灯的造型基于老款车型进行了调整，呈现出更加新潮时尚的断点矩阵式设计，转向灯还加入了流水效果，大面积的下护板配合双边矩形排气尾喉以及大尺寸尾翼，大气气场进一步凸显。

内饰方面，全新福特探险者质感进一步升级。27 英寸高清 4K 巨幅横屏，视觉效果极为震撼。为了配合这个大屏，车内大量采用横向设计线条，整个驾驶舱看上去相当开阔。考虑到车主普遍有着较多的户外活动，全新福特探险者很体贴地全系配备主副驾腰部支撑功能，除最低配车型之外，其余车型均提供前排座椅加热通风、后排座椅加热功能。除此之外，座椅 Dinamica 超纤维环保麂皮、可电动调节可语音复位二排座椅、全电控三排座椅、B&O 音响、主副驾双层隔音玻璃、AAR 增强型"蓝盾"智能馨风系统的配备，都让车主拥有更舒适的驾乘体验。

在用户关注的智能驾驶方面，全新福特探险者也进一步升级。27 英寸高清 4K 中控屏 + 12.3 英寸全彩数字液晶仪表盘、17 英寸高清全彩 TFT HUD 抬头投影显示，娱乐、重要驾驶信息随时掌控，出行更便捷安全。全新一代 SYNC®+2.0 智行信息娱乐系统，支持 70 + 语义垂类并可控制车内的各种使用功能，并支持 OTA 升级，常开常新。全系标配福特 Co-Pilot 360™智行驾驶辅助系统，可实现诸如 ACC 自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等 18 项高级驾驶辅助功能，达到 L2 驾驶级别，让户外出行更安全。而福特首发量产车路协同系统 V2I 的搭载，在已落地应用的城市可实现六大协同功能，从此告别等红灯烦恼。

对于喜爱越野的用户来说，一辆大型 SUV 的硬核性能是必须的。全新福特探险者传承福特硬核造车基因，全系搭载荣获"沃德十佳发动机"的第四代 2.3T EcoBoost® 发动机，搭配 10 速手自一体变速箱，最大功率 203kW，峰值扭矩 425N・m，并具备 CD6 纵置后驱模块化平台，智能四驱 + 六种驾驶模式的 TMS™地形管理系统，以三大越野必杀技为用户带来高性能体验。值得一提的是，全新福特探险者在 WLTC 工况下百公里综合油耗低至 9.07 升，并可适用 92 号汽油，燃油适用性更广泛，相比只能吃 95 号"细粮"的不少同级别车型，每箱油可节省近 50 元的油费。

应对不同出行所需，怎么选更合适？

EcoBoost®285 后驱风尚版，厂商指导价 30. 98 万元

配置亮点：2.3T+10AT 动力组合、纵置后驱布局、27 英寸大屏、SYNC®+ 2.0 智行互联系统、L2 级辅助驾驶

这款车属于全系入门车型，但基础配置与功能相当强大。作为 30 万级合资品牌中唯一同时搭载 2.3T+10AT、纵置后驱布局的大型 SUV，起步即具备硬核性能。标配的 L2 级辅助驾驶很有诚意，12.3 英寸全液晶仪表、27 英寸中控大屏、SYNC®+ 2.0 智行互联系统、电动可调节座椅、后排独立空调、温度分区控制、雨量感应式雨刷、隐私玻璃、全景天窗等配置，彰显出满满的诚意。如果对四驱系统不太感兴趣，那么这款入门版已经能够满足日常用车所需。

EcoBoost285® 四驱风尚 PLUS 版，厂商指导价 32.98 万元

配置亮点：可分离智能六模四驱系统 TMS，方向盘加热，前排座椅加热通风，后排座椅加热

这款车型在配置上相比入门版本，新增了方向盘加热、前排座椅加热通风以及后排座椅加热配置。单看配置升级幅度确实有些少，但再加上四驱系统以及 TMS 路况实时管理系统，综合算下来就比较划算了。相比之下，小编还是比较推荐四驱风尚 plus 版的，毕竟，想要户外远行，怎么能没有一套四驱系统呢。

EcoBoost285® 四驱钛金版，厂商指导价 35.98 万元

配置亮点：并线辅助、全景影像、全速自适应巡航、温莎压花真皮 + 环保麂皮座椅、12 扬声器 B&O 音响、驾驶席座椅记忆功能

四驱钛金版作为次顶配车型，主要在驾驶辅助系统、舒适性配置方面做出了提升。如倒车影像升级为 360° 全景影像，自适应巡航升级为全速自适应巡航，仿皮座椅升级为温莎压花真皮 + 环保麂皮座椅，副驾驶 2 向电动调节升级为 4 向，音响升级为 12 喇叭的 B&O 音响，后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目。配置上新增了并线辅助、前驻车雷达、倒车车侧预警系统、自动泊车入位、感应后备厢、蓝牙钥匙、手机无线充电、电动座椅记忆、7 色氛围灯、后视镜记忆 / 倒车下翻等等配置。综合看起来，四驱钛金版比上个版本贵了 3 万元，在配置上的升级幅度还是相当大的。

EcoBoost®285 四驱 ST-Line，厂商指导价 37. 98 万元

配置亮点：21 英寸轮胎、运动外观套件、换挡拨片，HUD 抬头数字显示，前排座椅按摩

顶配车型的亮点配置很容易猜到，独有性能蓝配色及 ST-Line 运动套装，除此之外，它还配备了 21 英寸轮圈、换挡拨片这两项营造运动气息的配置，变速箱也从 10 挡自动升级为 10 挡手自一体。其它升级配置，HUD 抬头显示、前排座椅按摩、后排座椅电动放倒、14 个喇叭音响等都是日常驾车能用到的。整体来看，ST-Line 版本比较"炫"，不过价格也比较高。

结语：

全新福特探险者全系车型的配置都处于较高的水准，无论是没有打折的动力系统、惊艳的 27 英寸触摸屏，还是领先的智能安全系统，都体现了对用户的厚道诚意。拥有这么一款车，无论是日常通勤还是户外远行，你的出行体验都会大大提升。在具体选择上，入门款的配置已经比较到位，满足日常出行所需；追求高性价比的用户可选择次低配；希望能够获得更好的舒适性、档次感就入手次顶配。当然，如果你想要更炫的外观，则可以选择顶配车型。而无论哪一款，全新福特探险者增加的配置对应提升的价格都极具诚意，你可以放心选择。