小小一辆的马自达2 却搭载着高达700hp的涡轮引擎

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间：2026-06-26

报价宝综合消息小小一辆的马自达2 却搭载着高达700hp的涡轮引擎

我们都知道泰国人爱改车，也很厉害改车，不过他们有多厉害？继早前分享的泰疯狂 4G63T 马自达3 之后，这回小编则要带来另一辆同样外观看起来非常朴素的马自达2 ，不过引擎室下方可是藏着马自达的一代名机— 1.8L 的 BP 涡轮增压引擎，重点是最大马力在爆改之后大幅升级至 700 hp ！

小编一向来都很欣赏低调式的动力改装风格，俗称 “Sleeper” 改法，也就是那种外观没有浮夸的空力套件，一切讲究简单干净。这一辆来自泰国的马自达2 正是采用这类风格，在外观上可说是非常朴素，除了日规马自达Demio 原装头灯组，以及限量版的 Yozora Package 大片式尾翼以外，全车视觉上最不原装的应该非轮圈莫属了。

这一套轮圈可是相当罕见的 KEI Office KS-CE 系列，白色的五幅式设计看起来运动化十足；而为了进一步强化操控，加上已经换装引擎的缘故，因此车主也换上了 HKS Kansai Service 的可调式避震器，在降低车身之余也提升操控及过弯表现。

打开引擎盖，很明显就能看到与非常朴素的外观不一样，因为引擎室除了五颜六色的部件以外，最大的亮点还是位于正中的马自达BP Turbo 引擎，没错！我们的邻国朋友们不但成功将这具源自90年代的马自达Familia GT（也就是当年的马自达3 钢炮版）的1.8L涡轮增压引擎塞进 Mazda2 小小的引擎室里，而且还进行了许多的部件强化与升级，最明显的莫过于 GARRETT 的 GTX-3582R 大涡轮；为了增强输出表现，车主也选用了 2,200cc 的 Bosch 燃油喷嘴，以及进行扩缸，在进行一系列的引擎内部强化之后，再采用 MOTEC M4 外挂行车电板进行调教，在2.5 BAR 的涡轮增压值下，这辆 Mazda2 可以压榨出高达 700 hp 的惊人马力值，非常凶悍！

此外，为了能够顺利供油，车主还换装了RCI的直线加速赛车专用的赛车油箱，搭配 AEROMOTIVE 的燃油压力调节器，并采用 BOSCH 的燃油泵，并与移植至后方的电箱一同整齐地摆放在后车行李箱部分，加上位于上方的拉杆，整体看起来就一个形容词：战斗格十足！

打开车门，与外观完全原装的风格稍微不同，车主在内装部分还是有投入了一些小巧思，包括了改装车必备的 Nardi 赛车方向盘、以及一对非常具有视觉效果的 Recaro RS-G Super Stark 赛车桶椅（这款 Recaro 也是之前低调改本田锋范采用的同一款桶椅），加上一系列为了监视引擎状态而设的仪表，包括 Greddy 的三环表、Works Engineering 的涡轮增压表、以及 Auto Meter 的仪表盘等等，整个座舱的氛围可说相当热血。

在进行了如此疯狂的改造后，相信这辆马自达2 要斩掉路上的跑车们应该不是什么大问题，而小编最欣赏这类外观上完全看不出的低调改猛兽级爆改车的原因，正是因为能够在路上扮猪吃老虎干掉一系列性能跑车，看着对方车主被自己的 Sleeper 干掉时无法相信的表情，那种感觉肯定很过瘾！

马自达2 改装清单：

外观：

日规 Mazda Demio 头灯

Yozora Package 限量版尾翼

内装：

NARDI 赛车方向盘

RECARO RS-G Super Stark 赛车桶椅

RJS Racing Equipment 四点式安全带

Greddy Profec B-Spec II 涡轮压力控制器

Greddy 三环表 – 涡轮增压、油压以及油温表

Auto Meter 圆环表