Waymo进军加拿大 2028年多伦多载客

据Electrek报道，Waymo 10月16日在官方博客宣布进军加拿大，首站多伦多：测试车未来几天内就将驶上多伦多街头，由安全员人工驾驶，用于绘制高精地图、验证软件在当地的表现；公司目标在2028年让首批付费乘客上车。这也是继伦敦、东京和新加坡之后，Waymo宣布的第四个美国以外市场。

运营方面，Waymo把车队端到端管理交给总部设在多伦多的Element Fleet Management，并点名两家加拿大伙伴：长期股东加拿大养老金计划投资公司（CPPIB）和制造伙伴麦格纳国际。联席CEO特克德拉·马瓦卡纳称，加拿大是Waymo全球化旅程中的重要里程碑。

Waymo同时承诺，随着规模扩大将在车队维护、验证驾驶、客服和运营领域创造数百个岗位——这番表态有明确的听众：今年4月，多伦多市长邹至蕙办公室曾向当地媒体表示，如果Waymo的服务导致就业损失，市政府不会支持，公司“必须证明这不会发生”。

时间表背后是监管现实。安大略省自2016年起以试点法规允许自动驾驶测试，2019年加入无人化测试，但该法规将在2027年10月13日废止，省里尚未公布替代框架；加拿大交通部也只允许各省运行临时试点项目。也就是说，Waymo的2028年载客目标，得先等安大略省写好一套从测试许可通往付费服务的商用规则——Waymo的公告里没有提到任何一份许可。

Waymo的底气来自美国运营数据：公司称已完成超过4亿公里全无人驾驶，在其运营城市中，造成重伤及更严重后果的事故比人类司机少95％，累计避免了841起受伤事故；目前每周在美国十几座都会区完成超过50万次付费行程，今年夏天刚在拉斯维加斯实现全无人运营，丹佛则是其第一个真正的“雪城”。多伦多漫长冬季的积雪、融雪剂和冻雨会糊住传感器，长达两年多的试运行阶段，正是要验证其“全气候”系统是否名副其实。

编译自 Electrek，原标题："Waymo picks Toronto as first Canadian city, targets riders in 2028"