奔驰AMG首款自研纯电SUV 1153马力
报价宝综合消息奔驰AMG首款自研纯电SUV 1153马力
梅赛德斯-AMG亮出2028款GT SUV——这个拥有59年历史的性能品牌第一次完全从零自研一台全尺寸SUV。新车基于高性能AMG.EA纯电架构打造，计划明年夏天登陆美国市场，直接对标保时捷纯电卡宴。
动力是最大看点：车系提供GT 53、GT 55、GT 63三个版本，旗舰GT 63沿用四门轿跑GT的三台轴向磁通电机，最大功率1153马力，超过保时捷Cayenne Turbo Electric弹射起步时的输出——对同处斯图加特的两家兄弟品牌来说，这注定是一次尴尬的对决。
充电表现同样激进：800V高压架构下，128kWh电池版本（GT 55/63）支持最高710kW快充，106kWh版本（GT 53）也有600kW，12分钟即可完成10-80％补电，10分钟可补充约450公里WLTP续航；128kWh版本最大续航约700公里（435英里）。电池沿用F1赛车技术，采用NCMA正极、含硅负极与圆柱电芯，绝缘油直接包裹每颗电芯实现均温管理，支撑持续大功率输出。
操控上，AMG用新开发的主动液压悬架取代了传统机械防倾杆，配合三段式空气弹簧和最大6度的后轮主动转向，官方称能在激烈加速、重刹与过弯时消除俯仰与侧倾，让全尺寸SUV拥有小一级车型的灵巧。整备质量5941磅（约2695公斤），比路特斯Eletre R和Lucid Gravity都轻，与纯电卡宴基本持平。
至于性能品牌的仪式感，AMG选择把真实V8与六缸发动机的录音灌进座舱，再配合模拟换挡拨片与座椅振动，让纯电车主依然能「听」到引擎轰鸣、「感受」到换挡顿挫。
编译自 The Verge，原标题："Mercedes-AMG's first ground-up SUV is a 1,150hp electric beast"
